550 ブルー ルマンのブログ一覧

本日は、朝から曇り空で有り、暑くなかったので
マラネロ で大黒PAに参上しました。
到着時間が、9時半で有りましたので、比較的
混んでいましたよ！😊
いつもの駐車場のスペースを探していると、目に入った光景は、チャックを開けた、マラネロ を発見しました。何だ、575のF1ではないか？
と思い、車を駐車させて見に行きました。

ボンネットの間からは、その先に、小便小僧の
様なポーズでスマホを見ているギャラリーが見えますね！^_^😵

チャックを開けて、〇〇が丸見え状態でしたので、パチリ！シートカラーは、赤、ダッシュは、
赤と黒のコンビで、初めて見ました。
550より、オシャレになっていますねー


カラーコードは、NERO DAYTONA です、
ブルー　ルマンの私のカラーに対して、
何故か、DAYTONA です、つまり、レース名なのか？サーキット名なのか？分かりませんが、
当時は、オシャレネタなんですねー






エンジンルーム、つまりズボンの中は、ツルツルしていて、美肌で、綺麗でした。
オイル交換のシールには、走行距離、17000キロと書いて有ります、少ない😨各配線、配管も
極めて似ています。
自分のマラネロ に戻ると、ヤケに愛想の良い、
エトランジェが2名、ニヤニヤしながら、立っています。
何か関心が有りますか？てメチャクチャ英語で聞くと、私は、あのマラネロ 575で来ましたよ！
との返信です、何だよ、早く言ってよ！　マラネロ 仲間さんでした。
港区に住む、アメリカ🇺🇸人で、1年半前に購入したそうです。私は、足掛け18年だよと言うと
何処か、壊れましたか？との質問が来ました。
回答は、全部と答えておきました。
特に、タイベル、カムシールは、6-8年毎に交換ですと伝えておきました。
そしたら、自分は、オイルポンプをこの前、交換しました、エンジンルームに匂い、BOSCHのパーツでヒュンダイと共通の物で、純正の3分の1だったとの事、オイルポンプ？フュエルポンプではないか？ならば、ガソリンタンクの中だしねー
今一、理解出来なかったですねー



F1は、壊れちゃうよーと脅かすと、マニュアルを持っているから、大丈夫との返信！
何か、楽観的な、日本人🇯🇵とは、異なる、
アメリカンなコメントでした😨
それ以上、親密になる事無く、チャオ✋しました。










確かに、後ろ姿は、兄弟でした。
又お話しましょう、今度は、英語は疲れるから、日本語でお願いします🤲

本日、朝8時半に、首都高経由で湾岸線で大黒PAを目指しました。外気温は、28°Cでしたよ😊予定通り、100キロで巡行に入ります。



ちょっと、飛ばして、6速で走ると、水温計は、85°C未満？


一方、油温計は、何と70°C程度！
そうなんだ、真夏の30°C近くでも、ちょっと
飛ばせば、問題が無い事を確認しました。🙆‍♂️
何事も無かった顔🥸をして、大黒PAに到着しました。
湾岸線、速度80キロ迄だったんですね、100キロかと思っていました、ゴメンナサイ😞



知り合いの方々との、およそ1時間に及ぶ談笑を
終え、マラネロ に乗り込むと！
灼熱地獄🥵窓を開け高速を巡行しても、室内のレザーが直射日光で焼けていて、熱い！
私が、鉄板焼きのカルビ肉みたいに🥓なり、
サウナに入っている状態です、それがおよそ15分以上続き、やっとの思いで、家にたどり着き
ました。
幾ら、水を飲んでも、頭痛がします。
つまり、真夏の炎天下に、駐車していた為に
室内の温度が上がり、恐らく50 °C近くになり、
マラネロ でなく、私がオーバーヒートしてしまいました。カルビ焼肉になりましたよ😭
皆さん、先ずは、自分の健康を気遣いましょう！

本日、午後から、マラネロ の熱中症テストを実施しました。午後、1時過ぎは、気温は、既に32度です。
家を出て、5キロ程走ると！危険ゾーンに突入！


およそ、110°Cから120°Cの水温、油温は、105°Cです。外気温が28度以上では、こんな感じです。既に、SPALの電動ファン2機が回っているはずです。
それでは、第三京浜を巡行したら、どうなんだろう？😅と思い、この状態で何とか、玉川の入口にたどり着着ました。
すると、5キロも走らないうちに、変化しました。時速、100キロ、6速で2300回転です。


何と！何なんだよー😮‍💨
最終的に、ボトムでは、90°Cを下回る、水温で油温は、100°Cでした。
つまり、ラジェターの能力は、足りています。
要するに、標準のスペックの電動ファンの能力が、明らかに、不足している事が分かりましたよよー😊
第三京浜の往復から、家に戻る、7キロの一般道、やはり、前の水温に戻りました。
最高気温、30度では、基本的に、都内の一般道を乗り回すのは、止めた方が良さそうです。

首都高、高速道路、渋滞無しでは、大丈夫🙆‍♂️
やはり、より能力の有る、SPALの物に、交換する必要が有ります。




SAで、ルマンを見つけて、オッ、マラネロ の色だ！と思ったら😨
LUMONDE ルマンドだったよ！🥹
フランス語ならば、LE MONDE なんだよー
そんな、単語は無いんだよ！つまり、造語😭
間違えたけど、美味かったよ😊

久々に、空冷に火を🔥入れましたよ😊
私のRSは.クーラーのガスが抜けていて、効かないので、真夏日は、暑くて乗れないのです🥹
この数日間の不安定な天気が続き、本日は、晴れ間が出ると言う予報でしたので、8時半過ぎに、首都高から湾岸線経由で辰巳第一に行きました。


確か、以前、お会いした事の有る、996 4Sの隣に、停めました。その他に、997ターボの方を交えてのポルシェ 談義に、話しが咲きました、やっぱり、苦労話ですねーTIPが壊れて150だったとか、996の方、12年前に、6万キロで買われて、現在17万キロだそうです。
全く、見えない！凄い事ですね！
皆さん、困っているのが、最近のポルシェ センターの修理の混雑振りに付いてです。
やっぱり、SUV系、タイカン、が増えた為に、キャパシティをオーバーしているみたいです。
今後、どの様に、突然のトラブルに、対応したら良いのか？不安なんです🫤



そんな、話しで盛り上がっていると、突然、太陽🌞が陽を照らし、暑くなって来ましたので、帰途に着きました。
少し離れた所には、964のTIPが、停車しています。
そうか、90年式から、2004年式迄の標本ですね！
たまには、エンジンを回さなくては、不調になりそうで怖いですね😨

993RSで、参加しました、参加受理書に記載されていた、指定された駐車場の入場時間の15分前に、行きましたが、入れませんでした🥺
何名かの知り合いの方に、聞くと👂
参加者も見物人も、空冷で有れば、ドンドン入れてしまった😨参加証の有無、関係無くです！
と言う事で、駐車場の入口の外に、駐車しました、😞ガッカリ😮‍💨です。
仕方が無いので、同じ車🚗が有るのか？チェックしました。



居ましたよ、リビエラブルーの方々が！


何と2名、お一方は、大黒でお会いし、お話しをする方、お元気でした👍








このRS、同じポルシェクラブのメンバーの知り合いの方のでした！但し、本人とは、会う事は出来ませんでしたよ😅
つまり、駐車場の入口に有る、私のと合わせて、
993RSは、4台でした。
皆さん、覗いて見ると、走行距離は、6万キロ程度で有り、私より、綺麗でしたよ😊

ポルシェのロゴ入り、紙コップにタンザニアのコーヒー☕️と、FRAU KRUMMの包装に入った、
固いパン🥐ブレッチエルを貰い、食しましたが、バター味の方で無くて、塩🧂の方だったので、塩っぱいかつ、固いでした。食べる、ポルシェのCUP CAR
なのか？何なんだ！😨
調べたら、伊達公子さんがオーナーのドイツ🇩🇪の材料を使った、パン🥖屋さんです、
恵比寿駅近くに、有るそうです。

すみません、あくまでも私の感想です！🥵

その後、何かの表彰式が始まりましたが、
よく分からないので、コソコソと帰りました😞
次回からは、前日から、東京プリンスに宿泊し、
早朝、日の出と共に、並びましょうかねー🫡

表題の75カレラの方とは、25年間の苦労話で、華が咲きました。34ナンバーで、メカポンは、
アメリカ🇺🇸から、新品を購入し、ボディ、エンジンをその間に、やり直しだそうです😊