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欲しい時に欲しい分だけ!カジュアルになったけれど気遣いは健在 - クラウン(スポーツ)
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たかとMk-II
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トヨタ / クラウン(スポーツ)
スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2023年) -
- レビュー日:2025年4月29日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
あの谷口信輝選手がYouTubeの番組で褒めてたのでどうにも気になってカーシェアで借りてみました。
谷口選手が乗られてたのとはグレードが違うようなのですが、言わんとすることは理解できたような気がします。
アクセルブレーキステアリングが遅れなくスムーズでしたし、自然に運転することができました。大きさや重さはそれなりに感じますが、欲しいときに欲しい分だけの反応が返ってきて、よくできてるなと思った次第です。
あらゆる装備に関しても調整が全部細やかでチグハグなところが思い浮かびませんでした。 - 不満な点
- 最小回転半径は大きめに感じました。車体が大きいのに、ちょっと取り回しは大変かも。でもそれくらいなのです。
- 総評
- 満足な点に書いた通りでしょうか。めちゃくちゃスポーツではないですけどサイズぴったりの服を着ているような感覚かなと思います。
- デザイン
- 5
- 某イタリア高級スポーツカーメーカー製SUVと似ていると噂されてましたけど(けれどよく見たら全然違うじゃん、とも)、なんにせよ端正だと思ってます!
- 走行性能
- 5
- 満足してる点に書いた通りです。欲しいときに欲しい反応が返って来るし、過剰なこともないです。スポーツしたいときは俊敏に、そうでないときはゆったりはしれるのではないでしょうか。
- 乗り心地
- 5
- 一緒に乗った家族も不満無しでした。なにせクラウンですし。
- 積載性
- 4
- 燃費
- 5
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