ヘッドランプ配線コネクタの端子交換。

夜勤の出勤途中、右ヘッドランプの明るさが瞬間的に変動し、振動が収まると症状も消える不具合が再発。

使えないバラストだったかな？と思いつつ、何気にラジエターサポートの内側を通して有る配線を掴んで見ていると、ヘッドランプが消灯。

一瞬、え？となったものの、逆に原因箇所が絞り込めたので、後は問題の部分を特定するだけ。

夜勤から帰宅後、ショート防止でヘッドランプのヒューズを抜いて、エンジンルーム側の配線コネクタを外し、配線を1本ずつ強めに引っ張った所、ロービーム(ハイビーム兼)の配線が抜ける不具合。

車幅灯(スモール)が消灯しないので、アースは原因から除外しましたが、原因はこれだと思われます。

2年程前に作り換えてますが、作業に問題が有ったかと。

コネクタからストッパーを外して、配線が抜けた端子を抜き取ります。

カシメが甘かった様です。

予備部品で手配していた、コネクタセットに付属の端子と交換します。

あまり使いたくは無いけど、念の為、ハンダ付けも追加。

ストッパーを取り付けて、コネクタを接続。

ヒューズを戻したら、ヘッドランプを点灯させて配線を確認します。

作業前よりも、多少負荷を掛ける様に配線とコネクタに力を加えてみますが、症状は再現せず。

これにより完治と判断し、配線を保護用ビニールテープを巻いて作業完了としました。

バラスト交換から1ヶ月経っての症状。
その間は症状が再現されなかった事を考えると、バラスト自体の不具合も有ったとは思いますが、この端子が原因だったのかも知れません。