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整備手帳

作業日：2020年9月13日

純正フォグランプ（HID化済）修理球切れ ②

Item: 純正 フォグランプ（HID化済）修理 球切れ ②
Author: ほっしー@185

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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カバーを開け、古いバーナー（バルブ）を
取り外すと、何か焦げてる？
ハロゲンならフィラメントが切れたり、
過電流等で焼け切れる等はあるかもデスが、
HIDのこの症状はどう言う状態？
バーナーは詳しい事はヨクワカランデス。

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取り敢えず球切れは確かなので、
気にせず交換。気にせずと言っても原因が
分からない以上、再発の可能性もあり、
心配は心配デスw

新たなバーナーを組み込んで。
元々ついてるカプラーと端子は、
カバーのグロメット通らないのでチョッキンと。
セットした後、再度新品をカシメて。

それにしてもHIDの発熱で、
リフレクター焼けてんなぁ…

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錆びたビスは交換し、カバーを戻して。

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その他の箇所も錆びたビス、スプリングは
交換しついでに粗方清掃。

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今回はサビで傷んでる物を交換の為、
カバー用のビスM3×20（位）
レンズ（F側の4本の）ビスM4×15（位）
光軸調整用のM5×30（位）
ステー用ビスM5×10（位）
スプリング（適当？kgf/mm 外径9 線径1.5）を
交換したので、ほぼ全バラ。
（位）なのは、すでに純正はポイッして無い為w

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バルブ（バーナー）交換だけなら、
下側カバーのM3×3本外したらパカッとして、
良くあるバルブ固定と同じ構造。

加工がなければ車体から取り外さなくても出来る。
（と思う。どちらが楽か知らないけど外すのに
特に手間も無いのでやった事無いですw）
車体固定はビス1本とハーネス（カプラー）
のみなので。

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社外品でも良いので、
φ50程のちょうど良さげなフォグが有れば、
交換を検討かなぁと。
バルブの向き変だし制限あってLEDバルブ含め、
長さ制限あるし…。

あと色ね。黄色が見やすいから変えたい。
フォグとしてね。
でもそれすると、ヘッドライトの光量だけでは、
物足りないって言うか、アレです。

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おまけ

ステー（ホルダー）もサビが出ているので、
酷い部分はワイヤーブラシで擦った後、
錆びとり剤でシュワシュワー中。
2〜3度繰り返して、錆止めにアカサビ転換剤。

サビ取り剤:engineer ネジザウルスリキッド泡タイプ
サビ転換剤:soft99 赤サビ転換防錆剤

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