社外HID 使用後10年以上経過後のバラスト防水処理w

色々触り始めたら、止まらなくなったフォグデス。

HIKARIトレーディング HID
10年以上前の物になります（汗）
『壊れたら買い替え』のつもりで購入し、
使っていたのですが、今回のメンテで興味本位で
パカんしてみると、防水性がどうにも納得出来ず、
ついでに一手間加えることにw

中身まではわかりませんが、良くある、
めいどいんちゃいなのシール張り替えたら
別メーカー・SHOPオリジナル品な
そこら辺で良くみる形デス。

コチラの商品、W違いではありますが当時
2種（2set）購入し、現在でもどちらも何事もなく
使用出来ている状況ではあります。
現在片方は別の車種に取付けてありますが。

コーキングと言うか、ポッティング？
手元にある物使って、補修作業デス。

信越のRTV

※脱アルコール型
合成反応の工程では、反応性ポリシロキサン（両側に水酸基を持つもの）を架橋剤（メチルトリメトキシシラン）が水分のない状態で反応し、末端に数個のアルコキシ基を持つポリマーが形成されます。
市販されている脱アルコール１液型RTV製品はこの状態でチューブ・カートリッジ等に入っています。
使用にあたって、チューブ・カートリッジから押し出されて、空気に触れると同時に硬化反応が始まりす。すなわち、吸気中の水分がアルコキシ基と加水分解反応をおこし、アルコキシ基の存在した部分が架橋点となり、次第に網目構造が形成されてゴム弾性体になっていきます。このタイプは硬化時にアルコールが副生しますが、刺激性が小さく、非腐食性ですので、電子・電気用途には最も適しています。

耐水性、絶縁性、耐熱性、耐久性があれば
何でも良いと思ってますが…。
電子部品なら、硬化した際硬すぎるものは、
そのまま振動が伝わってしまいそうで嫌なので、
ある程度硬化後も弾力性がある物が
良いと勝手に思ってマスw

脱オキシムタイプの物は、
※副生するオキシムは刺激性が弱いので電子・電気用途に使用されていますが、銅化合物と錯体を生成しますので、変色や腐食に注意が必要です。

樹脂パーツにもよく無いそうな。

脱オキシムタイプの物も、以前同じような用途に
使用していた事が有りますが、
特に問題なく使用出来ておりました。
何はともあれ、リスクの少ない物を使用するのが
良いかと…
どちらにせよ、使用の際は自己責任でw

今回使用するのはRTVですが、
シリコーンシーラントでも同じかと思います。

取り敢えず、ぶにゅぶにゅ〜充填して…

こんなにガッツリ入れる必要ないデスwww
むしろこんなに入れると、中まで硬化するのに、
時間がかかりますしw

蓋閉めてぶにゅ〜っとはみ出た分は拭き取り。

蓋に締めていたビスは元々トルクスだったのですが、
コーキング材と同じくある物で完結したいので、
ヘックス（キャップ皿スクリュー）
ちょい短目ではありますがw

コレでようやく目的の、
バラストの取付レイアウトに移行する訳ですが。
これ以上やっているとキリが無いのでw

さて、どうしたもんでしょ。
取り外し前に取付箇所の候補の寸法を
ザックリ見ておいたので、採寸を参考にしつつ、
やっぱりこの辺り？

フォグのブラケット上部は空間があるので、
簡単なのは、この上に乗っけて結束バンド…

だと、以前と変わらないので。

フォグ周りは、それなりにスペースがあるので、
取付方々さえ有れば（考えれば）どうにかなるかと。

って事で、この子達とはオサラバ。
キット付属のステーw
長年オツカレサマでしたww

この付属品、良い意味でも悪い意味でも
フニャフニャ。0.5mm厚

素手で簡単に加工（曲げ）出来るので取付易い。
走行中の振動でブルンブルンw