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10HOLESの愛車 [日産 セレナ e-POWER]

整備手帳

作業日:2020年12月6日

DSP、オーディオ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
オーディオ設置した後の話。
結局、Topingは諦めました。
USBに悩まされて、というしょうもない理由。
E30は入力光で電源あり、D10Sは出力光でバスパワー。
で、タイプB に C に A に オス・メス。OTB使いたいし・・・。
いい加減にしてちょうだい。٩(๑`^´๑)۶

なので、DDC(FXD03X)経由でマッチのDACそのままにいく! 
スマホ主体にして、充電はQiとか妄想中。はたまたケーブル自作か…
2
matchは、PCでセッティングします。
英語のソフトですが、イジってると見えてきます。 良いソフトです。

結果としては…
もう、これは本当に純正のスピーカなのという感じ。サブイボ。
もちろんノンデットニングです、サブウーハー補完で、ビビリ部放置すけども。
あと、CD(純正経路)とFLAC(デジタル経路)が違いすぎて…、ソースはこんな違うはずないんですが、ヘッドの問題でしょうねえ。
誰だ?音を良くする最初は、SP交換やデットニングなんて言ってる奴は・・・

純正オーディオのときは、それなりに良い音でるやんと納得したのですが、かなり違う、マニアックな話で申し訳ないですが。
e-Powerが静かなのもGoodです。エアコンは付けませんw シートとステアリングのヒーターが嬉しい。
3
まずはタイムアライメント、これで聞きながらリアルに定位を調整、以外と面白い。

イコライザは難し過ぎます。
ソフト付属のRTAとスマホのRTA見てると、ちゃんとした測定マイクないと無理と判断。
頼りは自分の耳です。
チューニング音源じっくり聞きながら試行錯誤、最終的にはいつも聞いている曲で好きなように。好みは自由だ。
4
この設定、皆さん何センチ?
純正でもあることを知られないで終わっちゃうかもと感じてました。
私もしばらく気づきませんでした。

カーナビもどんどん、進化するんだろうねえ。

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