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  5. 初日産 [Netz]
シロ＆シロ
イイね！
   
2010年01月10日

初日産

初日産 ２０１０、初の日産王子へ言って参りました。


目的はオイル交換です。


←　そしてカレンダーを頂きました♪



めくると、






先日マイチェンしたスカイラインです。　→→→→



ふむふむ・・・




さらにシャープさが増しました↑↑
　セダンね。クーペはそのまま。



男前度up♂



まぁ、



でも・・・


特にぐっとはきません。



『スカイライン』というより、



『R３４』が好きで乗ってるので。


はい　（・∀・）ノ



もいちまいめくるとー、





←←←←　エルグランド。



で、


あとは、


ムラーノ、フェアレディなど。


現行型だけかと思いきや、


箱スカ、ダットサンなどなども載ってました。



でもでも、






今年は『R３４』は載ってません・・・




ちぇ　（・３・）




後期型のマイ３４が昨年生後９年目の車検を迎えました。



結構古い車になりつつあります。



旧々型ってことになりますので、



他車でいえば、



ヴィッツならスターレット。



フィットならロゴ。　キャパか？
　　マーチはモデルサイクル長いですね。

アクセラならファミリア。
アテンザならカペラ。
プレミオならコロナプレミオ。
アリオンならカリーナ。


こうやって、車名がかわった車を並べると、


それらと同じくらいの年代の車かと思うとけっこうなお年になったと感じますね。



そして、いずれもあんまり見かけなくなりましたね。



それに比べると、３４は生存率高い気がします。



愛して乗ってる人が多いんですね。



あと何年乗れるかな〜。
ブログ一覧 | SKYLINE | 日記
Posted at 2010/01/10 23:31:15

   

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この記事へのコメント

ボイラーメーカー
2010年1月11日 1:03
スカイラインは廃車になる台数が少ないと聞いたことがあります。

長く乗りたいですね。
コメントへの返答
2010年1月11日 20:09
個性ありますからね！
８６みたいに長生きしてくれるといいです。
村雨
2010年1月11日 4:13
スカの生存率は異常ですよねぇ
(´∀｀*)ｳﾌﾌ

長く愛されてる証拠です
(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ
コメントへの返答
2010年1月11日 20:10
とくに３４は最後の直６とか◎尾とか
生き残る要素ありですね（̀・∀・́）

みんなで愛しましょう♪
りゅうのおやぢ
2010年1月11日 8:44
V36、マイチェンして精悍な顔つきになりましたね。
個人的にはかなりいいと思います。セダンにMTがあればもっといいのに。。。

同年代のクルマって名前が変わった以外に消えてったのもかなりありますよね。
でもスカイラインも国内ではかなり影が薄くなってきているので、いずれその運命にあるかも。
コメントへの返答
2010年1月11日 20:17
そうなんですよね。
この機会でMT導入ないってことは
いつになってもないってことでしょうか
（̀・д・́）むぅ

ローレル、クレスタ、チェイサーなどなどのお仲間が消えてしまいましたね・・・
スカイラインの今後はどのような道を歩むでしょうか・・・
最近の高級セダンはみな走りをアピールしてきてますし、際立った個性をだせないときついですね。

   

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