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イイね!
2009年04月30日

夢は膨らむ。

夢は膨らむ。 インプレッサ改造第一弾!

速さは申し分ないので、ソフト面で自分との同調をはかるために、まずはおなじみバルブ交換です!

イエローバルブが好きで、今回はヘッドライト・フォグ全てをイエローにしました。
白線がクッキリ見えて見やすいです☆
交換してよかった!


次は、せっかくターボ車なので、ノーマルで付ける意味はあまりありませんが、憧れのブローオフバルブが有力です(音がスキ)。

あとはレーダー探知機、ステアリング(友に売ったマーチからもぐかも)、シフトノブなどなど・・・

シートはセミバケで最高だし加速はヤバイくらいだし(でも曲がらない・・・)、マフラー・エアクリはブーコン必要だしでこの辺りはしばらく変えないです。
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Posted at 2009/04/30 20:56:33

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この記事へのコメント

2009年4月30日 20:59
走っていて、楽しい感じが伝わってきます☆

徐々に弄って、都度、変化を楽しむのも良いかもしれませんね!!
コメントへの返答
2009年4月30日 21:05
またまたすばやいですね!!

VTEC乗ってから憧れていたターボに疑問を感じていましたが、この速さはもうヤバイです!熱に気を遣うのが少々面倒ですが・・・

今までで一番のお気に入りです!
2009年5月1日 2:56
ターボ中毒になりますね・・・。僕はターボ率が高いので逆にNAに憧れますね。VTECとか特に。

後輩(シビック)が口で「ひゅ~ん!!ぱしゅっ!!」って言っていいて、「ヒューマニックタービンが付いてます♪」っていつも言っていました。

少しずつ自分色に染めていきましょう♪
コメントへの返答
2009年5月1日 6:48
こんにちは!

エェ!!でもちょっと馬力アップしそうです(笑
今度やってみようかな。。。

学生時代から555インプレッサに憧れていたので念願です☆
2009年5月1日 9:36
ハンドリングマシン(←アチキの中では)のインプが曲がらん!とは踏んでない証拠なんでわぁ~♪(爆)
無理はしませぬように…(^^;

新たな気持ちで1から楽しめますな(^^)v
コメントへの返答
2009年5月1日 15:12
マーチ気分で突っ込んだらどアンダー→リバースステアでオーバーステアで死にかけました…

速度乗るしやっぱりクルンとは回りませんねぇ…
エボ3あたりだとさらに曲がらないのでしょうか…
2009年5月1日 12:24
ターボ車って楽しいですよね“o(* ̄o ̄)o”♪

弄りも走りも楽しんでくださいね☆
コメントへの返答
2009年5月1日 15:14
お久しぶりです!

そういえばアルテッツァ双子になったんでしたっけ?
セダンは初なのでリアウィンドウスイッチがなんか気持ち悪いです(笑)
2009年5月1日 21:26
イエローバルブですかぁ。見やすそうっすねぇ♪

自分白系がすきなんですが、ほしいバルブがイマイチ高いのでずっと純正のままです。(苦笑
コメントへの返答
2009年5月2日 0:21
クリア、ブルー、ホワイト、イエローと全て試しましたが、イエローが自分には合っているようです。

人によって見え方が違うのでそれぞれですが、イエローは陰影がハッキリしててイイです☆
2009年5月2日 9:35
アチキの知ってるトコロでは、デフの味付けにもよりますが…
その年代のインプはFR的に!
ランエボはFF的に走らせると良く曲がりタイムにも繋がっていた気がします♪

足回りの関係でインプはキレイな路面ではやたら速く、ランエボはオールマイティーの印象があります♪
エンジン特性によるトコロもあるんですがね(^◇^)┛

走りがハマると気持ちイイのはインプの方ですねぇ~♪
コメントへの返答
2009年5月2日 9:53
FR的な印象ってよく聞きますよね!

でもあんなに曲がらないとは・・・


あと最近エンジン調子悪いです~・・・
直さねば気持ちよく走れませんので。。。

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「買い物先でボンネットに10ヶ所ほどイタズラされた。一つがべっこり凹むほど。警察の方も親身に対応してくれたし、クルマを直していると色々な方が話かけてくれる。皆さん口々にヒドいことする奴がいるなって。こういうやりとりがクルマを守れなかった自責の念をほぐしてくれる。本当に救われる。」
何シテル?   07/11 19:55
シャチが好きなひとりのインプレッサ乗りが送るブログ。 物語は主人公『らぶりぃぱんだ』とその良き相棒であり被験車である『インプレッサ』を中心に、ともに過...
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