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イイね!
2009年12月28日

インプレッサの燃費

最近インプレッサの燃費が伸びています。
街乗り(街道)のみで、高速は全く走っていません。計測は満タン法です。
それとインプレッサは鞍型の燃料タンクで、燃料が少なくなるとストレーナーで吸えなくなるシチュエーションも出てくるので早めの給油にしています。いざって時に戦えないと仕方ないので・・・

以前はなるべく回さないようにとおもっていたんですが、ターボが付いているのであまり低回転のまま多く踏んでしまうと燃費が悪くなるので、最近は2000~3000rpm(タービンが本格的に回りだす)で走っています。

本当はもっと詳しくモニター出来たらイイのですが、純正のメーターのみなので・・・ブースト計ぐらいあればもっと伸びるかもしれません。


給油回数 18 回
標準燃費 7.71 km/L
最高燃費 8.60 km/L (09/12/27)
最低燃費 6.59 km/L (09/07/18)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/28 10:31:52

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こんばんは^_^
tatuchi(タッチです)さん

この記事へのコメント

2009年12月28日 23:07
私のは最近あまり飛ばしてないので10キロ/L位ですよ。阪奈通ってると4キロ/Lですが…ブースト計を見てると低回転でもアクセルを踏み込み過ぎると正圧域に入りますので負圧域で走るようなアクセルコントロールすると燃費良くなりますよ。私のフォトギャラリーの焼肉ツーリングの所にスピードメーターとブースト計の写真があります。見て下さい。
コメントへの返答
2009年12月29日 0:32
みなさん燃費イイですよね☆

千葉は信号過多な気も・・・orz

そのうち給油1回分まるまるエコ運転してみようと思います。

色々考えるとVTECはホント性能イイなと思います。
2009年12月29日 9:21
初めまして、足跡から参上。

うちのは最近7~9でバラバラ。
燃費はアクセル開度に影響されますから、低回転でアクセル開けるよりも
多少回してもアクセル開けない運転の方が燃費は良いのですよ。
ブースト計はある意味燃費計なので、付けて損なしです。
コメントへの返答
2009年12月29日 13:43
こんにちは☆
パーツレビュー拝見させていただきました。

やはり多少回した方がイイみたいですね。

サウンドやルックスでマフラー交換も考えていましたがブーストメーターの取りつけを考えてみようと思います。

プロフィール

「買い物先でボンネットに10ヶ所ほどイタズラされた。一つがべっこり凹むほど。警察の方も親身に対応してくれたし、クルマを直していると色々な方が話かけてくれる。皆さん口々にヒドいことする奴がいるなって。こういうやりとりがクルマを守れなかった自責の念をほぐしてくれる。本当に救われる。」
何シテル?   07/11 19:55
シャチが好きなひとりのインプレッサ乗りが送るブログ。 物語は主人公『らぶりぃぱんだ』とその良き相棒であり被験車である『インプレッサ』を中心に、ともに過...
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