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2011年01月20日

そろそろ

この４月に購入から早くも２年を迎えようとしている愛車ですが、車検の案内が早速いつもお世話になっているショップから来ました。

壊れたら直すスタンスなので特に車検時に修理が必要となるところはないか考えたら、ウォッシャータンクのモーターがいかれたままだった・・・

ノーマルのWRXなのでモーターが２つついているのですが、どっちかが壊れている様子。GDBのも使えるようなので車検までになんとか手に入れなければ・・・

あとはいつ交換したかわからない燃料フィルターくらいでしょうか。ひょっとして８万キロ無交換？？

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Posted at 2011/01/20 22:48:38

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あやかせ 2011年1月21日 0:36 車検ですか～私はあと10ヶ月後･･･車を買ったのは、来月で1年目ですねｗウチも燃料フィルターとか交換してあるのかなぁ？ｗ	コメントへの返答 2011年1月21日 0:46 記録簿ある程度付いてるので確認してからになりますが無改造だったのでおそらくそこまでメンテしてなかったかと・・・自動車税とダブルパンチです・・・
yasumi 2011年1月21日 0:46 こんばんは私は燃料ポンプが壊れた時にスバルの整備士にポンプとフィルターは絶対同時交換がオススメと言われて交換しましたよ	コメントへの返答 2011年1月21日 0:47 こんばんは☆ スバル車は特にサイクル短いみたいですね・・・私のときは予防で変えたせいもあるのか言われませんでした。

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あやかせ 2011年1月21日 0:36 車検ですか～私はあと10ヶ月後･･･車を買ったのは、来月で1年目ですねｗウチも燃料フィルターとか交換してあるのかなぁ？ｗ	コメントへの返答 2011年1月21日 0:46 記録簿ある程度付いてるので確認してからになりますが無改造だったのでおそらくそこまでメンテしてなかったかと・・・自動車税とダブルパンチです・・・
yasumi 2011年1月21日 0:46 こんばんは私は燃料ポンプが壊れた時にスバルの整備士にポンプとフィルターは絶対同時交換がオススメと言われて交換しましたよ	コメントへの返答 2011年1月21日 0:47 こんばんは☆ スバル車は特にサイクル短いみたいですね・・・私のときは予防で変えたせいもあるのか言われませんでした。

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