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今日は、思い立ったが吉日、ナンバーを移動しました。

クーリング的にも見た目的にもGOODです☆

飽きっぽいので純正ナンバーベースはそのまま。トルクスネジで留まってました。

もともとGC8・GDBはラジエーターが強い方ですが、コレでさらに
安心出来そうです。

インプレッサには可愛そうですがサーキットも行かないので次のオイルは上が３０を狙っています。


違反対策でつけたフォグカバーはタッパーのフタです(爆)


詳しくはパーツレビュー、整備手帳からご覧下さい☆

先日のHDD換装に続き、今回はメモリを増強しました。


現在は１．５G(デフォHYNIX５１２MB＋バッファロー１G)の構成でXPなので不満はさほどなかったのですが、高速化の一環で仮想メモリをなくし、エラーログを取らないように設定したので、チップセット９１５GMの最大メモリ２Gまで載せて安心感を得ようという作戦です。

本当はデュアルチャネル狙いと動作安定のため同一メモリを２枚購入しようと思っていましたが、バッファローのメモリ(エルピーダ)がもったいないので今回はバッファローPC2-4200＋トランセンドPC2-6400の組み合わせです。

結果はデュアルで動作しました。下位互換があるので使えると思いますが、デュアルで動作するとは思いませんでした(同じJEDEC規格で１G同士ならこういうものなのかな？)。

DRAM FrequencyもちゃんとPentium Mの５３３GHｚの半分で動作しているようです。
価格はバッファローが約５５００円、トランセンドが約１７００円でした。

体感はネットの表示速度や起動時間が少し短縮された感があります。気のせいでなければイイですが(笑)
スタートアップやサービスを削ったのでアイドル中はコミットチャージが２８０MB程度で最大８００MB程度です。メモリ２Gなんてお飾りです(爆)


nx4300のパーツ交換はあいかわらず、クルマのヘッドライトバルブより簡単かもしれません(笑)
iPod用にエンコードが多いので、本当はCPU交換したいのですがなかなか価格に合ったイイCPUがないので躊躇しています。
今はM７４０で、狙いは最低７６０、目指すは７８０です。

本日は、以前自宅のデスクトップに内蔵されているHDDが壊れそうだったので交換しましたが、今度は今まで１度も不具合にあったことがないまま６年ほど使ってきた自分用ノートの方も交換しました。

HPのnx4300という機種を使っていますが、内臓HDDはHGST製で、今回はWD製です。というのもIDEの2.5で選択肢が・・・
市場から消える前に購入となりました。

この機種はHDD、メモリを始め、CPUの交換までかなり簡単に出来ます。

６０Gから８０Gへ若干アップですが、昨今の大容量化からみると目ク●鼻●ソです・・・
バルク品といえど、さすがに新品はシーク音が静かで快適です。

データは前回同様ケースに入れてUSBを介して、ファイナルハードディスク入れ替え１２を使ってゴッソリ移しました。
時間は３０Gほどのデータを１時間半程度でした。

さらに今まで以上にユーティリティからサービスを削り、今ではプロセスが３２まで減らすことに成功しました。クルマで言うエアコンパワステパワーウィンドウ付き状態だと、私の知識だとコレくらいが限界かもしれません。

気になることが１つあって、稼動時の温度が３℃ほど高くなり３６℃になりました。

※机の上がぐちゃぐちゃに見えますが、クリアマットの中に色々入れているせいです(笑)

今日はメーターのバルブを交換しました。

前回てこずったので今回は慣れたもので、１０分程度で終わりました。余計なものがないので手早く交換でき、インプレッサはこんなところも実戦的です。(最近、交換が高官と必ず最初に変換されてウンザリ・・・政府の陰謀か(爆))

それと壊れていた電圧計を取り替えました。


クルマイジリってこんな小さくてお金のかからないことでも楽しいもんです。

本日は洗車にバルブ交換をしました。

洗車はまだ出たばかりのKURE LOOX。
かなりの実力ですのでぜひお試しください。
詳しくはフォトギャラリーへ☆


さらにバルブはヘッドライトをより見やすいものへ交換しました。
RG製で、こういう色のHIDなんじゃないかと思うくらい明るく、とにかく見やすい！
コチラはパーツレビュー・整備手帳へどうぞ☆


どちらも体感出来て、イイ買い物をしたなと思えるものでした。