正直な感想（荷物が沢山積める2シーターの車）2025.08更新 - スペーシアベース

マイカー

正直な感想（荷物が沢山積める2シーターの車）2025.08更新

づくーん
スズキ / スペーシアベース
XF_4WD(CVT_0.66) (2022年)
- レビュー日：2024年8月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: まずは見た目がカッコいい
燃費もそれなりに良い！
自動車税も5,000円だから経済的！
ベースは他の人と車が被らなくて良い！
不満な点: 革ハンドルの設定がない。
ミラー自動格納がついてない。→　後付で対応
アームレストがついてない。→　後付で対応
ヒートミラーの設定がない。→　誤認。ついてました。
電動スライドドアは助手席側の方が良かったな。
総評: あくまでも2シーター運用前提の車です。
大人4人乗車は頑張っても30分が限界。

どんな車乗ったって良し悪しはある。
自分の用途にマッチすればとても良い車。

デザイン: 4; フロントカッコいい！

内装はプラスチック多め。
よく言えば無骨。悪く言えばチープ。

個人的には全然気にならない。
スペーシアカスタムみたいな若々しい内装が好みじゃないだけですが…
走行性能: 3; 良くも悪くもノンタの軽自動車はこんなもん。
CVTの味付けなのかな？普通の道の加速は悪くないと思う。
0-80キロぐらいなら普通に走る。
峠道は普通にエンジン唸りながら走る。
坂道は結構踏まないと登らない。
そもそも貨物車。
速く走る為の車じゃない。
乗り心地: 3; 足回りは柔らかめです。
ボヨンボヨンです。
スーパーハイトワゴンだからカーブに弱いし強風にも煽られやすい。

エンジン音は全然静かな方だと思います
（商用車は煩いと思って買うの前提です）
積載性: 4; 背が高い車だしフラットになるから荷物は積める。
だだし、ものすごく積める訳ではなくて4人乗用よりは多く積める程度だと思います。

エブリィやN-VAN（積載量350キロ）とスペーシアベース（積載量200キロ）は結構違いがあると思う。

車中泊メインで考えてる人は他の車だね。
（出来なくは無いと思うけれど…）
燃費: 3; アイドリングストップは付いてますが最近のハイブリッド的なシステムは一切付いていない純エンジン車。なので他の車と比較すると良くないかも（それでもカタログ値に書かれている燃費は凄いと思う）

4WDですが夏場は普通に長距離走ればカタログ燃費出ました（長い峠道なし）

当方は北海道なので夏と冬でかな～り燃費差が出ます。

夏のアスファルト出ている時は良い。
冬の凍結路面でエンスタとか暖気とかして街乗りだったら悪い。

最高燃費　21.2キロ
最低燃費　9.2キロ
平均燃費　15.0キロ

みんカラ燃費記録つけてますますのでご参考までに。
価格: 4; XF_4WD車全周囲モニター用カメラパッケージ（1,790,800円）
安いと思います。
ターボ無いから燃費も良い方だし自動車税も安いからランニングコストも抑えられます。

最近の軽自動車高いからね。
故障経験: 2024年9月全方位モニターのカメラ（左）が故障して真っ白になりました。調べるとスペーシアによくある症状の様です。ディーラー保証で直しました。