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黒いスパイダーの愛車 [アルファロメオ スパイダー]

整備手帳

作業日:2021年12月3日

ギアボックスオイル漏れ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
前から、うっすら漏れ出していたが、フロントメンバーを外してミッションを降ろすのが億劫なので、見ないふりをしていたが、涼しくなってきた九月後半くらいから、ミッション降ろしに取り掛かった。
2
5速とリバースのあるケースとミッション本体との合わせのプレート部より漏れてきていた、購入時は気にならなかったが、エンジン、ミッションとも何となく汚かったので、前オーナーが何かしら漏れ止めを入れていたかも、クラッチ交換時にミッションオイルも交換してから気になり出した。
3
ミッションは全バラにして、内部の確認、特に異常は無かったので、(多分)デフサイドシールを交換し、灰色ボンド塗布後組み付け
4
100%後で分からなくなるので沢山画像を保存しました、案の定シフトフォークとセレクタの位置関係が分からなくなり、30分位悩みました。
5
狭い車庫にて、パンタジャッキを沢山用意してジャッキアップして作業しました。
6
作業は概ねうまくいったと思ったのですが、ついでに、マウント類を交換する時にオイルパンにジャッキをかけすぎたのか、作業前はさほどでなかったが試運転後、オイルパン後部とミッションの合わせ付近よりエンジンオイルがポタポタと。
せっかく女神湖ミーティングに間に合ったと思ったのに。トホホ
気を取り直して、オイルパン脱着へ。

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「[整備] #スパイダー オイルパン脱着からのタイミングベルト交換へ https://minkara.carview.co.jp/userid/3280506/car/2978607/6711630/note.aspx」
何シテル?   01/11 23:12
916スパイダーに乗りはじめましたが、アルファロメオの沼(いろんな意味で)にはまっています、よろしくお願いします。
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