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garage AYNの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2021年10月24日

インタークーラーホースの補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
S401用強化ホースを使用していますが、バンドの締付け部分が劣化して、チギレてきました。

シリコンホースをオーダーしてますが、納期がまだまだ先なので、純正カチカチホースをジョイントにして補修してみました。

インタークーラーは、S401のゴムホースのお陰でほんの数分で着脱可能です。
説明は不要かと思いますが、
タワーバーを外し
ブローオフバルブを外し
インタークーラーステーは、運転席側のボルト1本を外し、助手席側のボルト3本を外してステーを撤去し、
ホースバンド4本を緩めます。

他の細いホースは一切外さず、両手でインタークーラーの端をつかんで助手席側を上に引っ張ると、グニュっと外れます。

そのままインタークーラーを裏返しにして、運転席側にそっと置きます。
…写真撮ってません^^;

取付時は、スロットルホースを外し、
運転席側を先に突っ込んでグニュグニュと助手席側を下げていくと、助手席側もすんなりハマります。
スロットルホースはその後、グニュグニュしてハメます。
スロットルホースは、純正ゴムホースだと疲れますが、シリコンホースなら簡単です。
2
いきなり完成写真ですが、
純正カチカチホースをジョイントにして、切り詰めたS401用の赤ホースで接続しました。
3
劣化したホースバンド部分を切除しました。
ホース自体に劣化はなく、まだまだ十分使えます。
4
純正カチカチホースのバンド側を、赤ホースをハメられる長さでカットしました。
カチカチホースは、接続部分の内径と、赤ホースをハメる部分の外形が、ほぼ同じなナイスな形状でした。

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