LA600タントカスタム純正サイドステップ取り付けの巻

皆さん、お疲れ様でございます。

実は、先週の4連休どころか4連勤でして代休をもらいまして身体を休めるどころか、クルマイジりをしておりました。

この前加工したまま放置していたタンカスサイドステップをようやく取り付けました。

まずは固定方法ですが、みん友さんの投稿を参考に。
あと、yoppyさんがやってたメクラ蓋の抜け防止策。

これも、参考にさせてもらいました。
この場を借りてお礼申し上げます🙇‍♂️

私は、薄手のステーをメクラ蓋よりチョイ長めにカットして、四隅を面取りして両端を若干内側にプライヤーで曲げてあります。

これが横から見た絵なんですが、赤線がボディと仮定すれば水抜き穴よりも長めにステーを切ってあるので、メクラをはめた時には抜けなくなってると思ってます。

このように加工したメクラ蓋をフロントドア、センターピラー、スライドドアのした片側3カ所、計6カ所に設置しました。

フィッティング中に出来てた微妙な隙間ですが、サイドステップ本体のピン取り付け箇所を予め内側にくの字に曲げて片側5カ所、結束バンドで縛ってあります。

PVCモールも取り付けて。

サイドステップ前側は純正のクリップを使用。

後はタイヤホイールを外しドリルで穴を開けてタッピングで固定。

底は、手でも回せるステンレスの蝶ナットで固定しました。

そして完成でございます。

ステップとボディの隙間は、あってもほんの少しで近づかないとわからない程度にはなりました。

あとはモールがグレーなんで、やっぱり合わないようなので黒に買い替えようと思います。

サイドにボリュームが出てなかなかいい感じになりました。

シンプルな純ベタが好みなんですが、こうなるとフロントとリヤのエアロをどうにかしたいというイケナイ欲が湧いてきました😱