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  9. ECUジャンパーコネクタと3連メーターの実験 [HMふぁむち]
あーあれだ！アレの飼育日誌（仮題）
HMふぁむちの愛車 [スズキ ワゴンR]
ECUジャンパーコネクタと3連メーターの実験
5
あーこうしたかったなぁ～。<br /> しかし、メーター自体はメーカーも<br /> 違うし動かし方も違う為、動かない<br /> のは仕方が無い。オシロスコープで<br /> 調べて何とかなるなら何とかしたい。<br /> オシロ買うか、職場から借りるか･･･。
あーこうしたかったなぁ～。
しかし、メーター自体はメーカーも
違うし動かし方も違う為、動かない
のは仕方が無い。オシロスコープで
調べて何とかなるなら何とかしたい。
オシロ買うか、職場から借りるか･･･。
  • 一気に製作したECUジャンパーと<br /> 日産純正3連メーターが動くか実験。
    1:一気に製作したECUジャ ...
  • バッテリーのマイナスを外し、<br /> ECUのコネクタを抜き間にジャンパーを<br /> 取り付ける。車内に通す4本の配線は<br /> 助手席から車内へ。
    2:バッテリーのマイナスを外 ...
  • 日産純正メーターに電源を接続。<br /> ECUから来る25番のプレッシャーと<br /> 32番の水温をメーターに繋げて<br /> エンジンをかける。
    3:日産純正メーターに電源を ...
  • 結果は当然ながら動きませんでした。<br /> 動いたのは電圧計だけ。更に<br /> エンジンの調子がおかしいので中止。<br /> メーターから配線を外しても<br /> エンジンの調子がややおかしい。<br /> ジャンパーも外し、元に戻すと<br /> 普段の状態に戻った。
    4:結果は当然ながら動きませ ...
  • あーこうしたかったなぁ～。<br /> しかし、メーター自体はメーカーも<br /> 違うし動かし方も違う為、動かない<br /> のは仕方が無い。オシロスコープで<br /> 調べて何とかなるなら何とかしたい。<br /> オシロ買うか、職場から借りるか･･･。
    5:あーこうしたかったなぁ～ ...
  • 最後に参ったなぁというのが<br /> ジャンパーの件。予想はしていたけど<br /> 予想以上に調子が悪くなった。<br /> このジャンパーの最大の狙いが<br /> 車速とO2センサーだった。<br /> 前者はナビに、後者はアペックスの<br /> ターボタイマーに使用するつもり<br /> だったが、また振り出しに戻った。<br /> そもそも車速は車内にある<br /> C30コネクタ（写真）から<br /> 取り出せるはずだが、配線が無い。<br /> 整備マニュアルの配線図にも<br /> 書いてあるのだが、無いのだ。<br /> どこからメーターへ配線引いている<br /> のか見当も付かない。
    6:最後に参ったなぁというの ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年02月11日
   

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「生憎の雨でございますが、
オープンから気になっていた
Plus CAR DETAILさんで
徹底洗車を依頼してみました。」
何シテル？   04/21 15:30
基本色んな意味で駄目なおじさん。 ワゴンＲを購入し、6年ぶりにみんカラ復帰。 クルマいじりは過去のキャリアから電気系が専門かな。 最近はみんカ...
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