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kisi_tomoの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2022年12月13日

バッテリー パルス充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
2018年3月から使用している
Panasonicのバッテリー:Blue Battery Caos N-145D31L/C6 ですが
車検前のD点検でCCA値が若干お疲れ気味との判定でした。(数値をメモし忘れ、失念しました…)

車検までにまだ期間はあり、乗っていれば回復するかもしれないので、車検時に再度、計測しましょう!となりましたが、間もなく5年経過しますので、劣化は確実にしていると思います。

2か月に1回位で補充電はしていましたが、パルス充電でどこまで回復するのか試したく、約9年使った充電器を更新しました。

購入したのは、「AQUA DREAM 自動車バッテリー用パルス充電器 AQP-1200」という製品で、メルテック(大自工業)のOEMだそうです。
2
箱にも「大自工業」と記載があります。

■AQUA DREAM(関西バッテリー):AQP-1200
http://www.kansai-battery.co.jp/ad/ad-batterycharge.html

■メルテック(大自工業):SCP-1200
https://www.daiji.co.jp/products/8700/
3
ネット通販で先週末に購入し、本日届きました。

先月、補充電していましたが、昼過ぎに繋いでみると、容量:60%と表示されました。
4
手動でパルス充電を選択した際は「---」が表示される様です。
5
1時間でパルス充電→通常充電に切り替わる仕様です。
ダメ元でパルス充電を2回実施しました。
夕方に見に行くと"完了"となっていましたので、これで車検整備時にCCA値を再測定してもらいます。(エンジンが掛からず車検に落ちる事はないでしょう)

今までは走行距離にも寄りますが、4年位で交換してきました。
体感できる程の劣化は今の所なく、"お守り"の様な「Panasonic Life WINK N-LW/P5」も特に異常な表示はしておらず、当たりを引いたのかも知れませんが、バッテリ―はいきなり逝く事が多く、もうすぐ5年ですし、そろそろ交換時期かも知れませんね。
6
2022.12.18追加
車検整備時の再測定の報告時に
点検時の結果と共に数値を確認する事が出来ました。

・パルス充電前:499CCA
 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・パルス充電後:731CCA

かなり改善しています!
これが少し経ってもこの状態か判りませんが、良好な結果になっています!!

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