愛車プロフィール

弐号機
嫁さんとドライブする専用の車。

遡る事30数年前、ホンダのショートパーツを製造している会社に勤務しており、ビートをバラしたりする度にその頃に出荷していた部品と再会し感慨深い思いをしたりしております。

歳も歳なので、激しい弄りよりも何となく楽しくドライブが出来る車にしたいと日々模索中。
今まで趣味で自作していたカーオーディオ関係も少し力を入れています。

以下入手してからの作業、交換項目

R6 7/14 距離126000km時
ラジエーター
ラジエーターホース×4
ウォーターパイプ
サーモスイッチ
交換。

R6 7/22 距離126080km時
FキャリパーOH
Fローター交換
Fブレーキパッド交換
Fブレーキホース交換
RキャリパーOH
Rローター交換
Rブレーキパッド交換
Rブレーキホース交換
ブレーキフルードDOT4使用

R7 5/12 129135km時
中古燃料ポンプASSY交換
R7 5/20 129135km時
コンピュータ予防修理（コンデンサー、トランジスタ交換）
バルクヘッド耐熱対策済み
R7 6
フロア防錆塗装　129135km時
R7 7/14
RSマッハイグニッションスイッチ新品交換129151km時
R7 7/25
純正アッパーマウント交換
純正ショック→NEW SRスペシャルへ交換
純正スプリング→RSR DOWNスプリングへ交換
純正バンプラバー交換
R7 7/28
燃料タンク新品交換
純正燃料ポンプASSY新品交換
純正メーターユニットフューエル新品交換
純正フューエルフィルター新品交換
ミッションオイル交換