１＝３＝ｘ１＝ｚ４、５＝６＝７＝ｇｔ５

タイトルは等式とはとても言えない代物ですが、ＢＭＷ四輪車のプラットフォームに関することです。

プラットフォームと言えば、駅のホームをすぐ連想しますが、ここで言うプラットフォームとは、
クルマの『車台』のことで、クルマのベース部分を指します。
すなわち昔のクルマで言えば『シャーシ』であり、最近のクルマは『モノコックボディ』なので、
『フロアパン』『サスペンション』『ステアリング』『パワートレイン』等のことを指すそうで、ハッキリと
した定義は無いそうです。

ところで世界的に各自動車メーカーは、開発期間の短縮・コストダウン・柔軟な生産体制などの為に、
このプラットフォームなる車台をなるべく共通化して、上モノだけ換えて、各車種に展開しているのが
実情です。


さて、ＢＭＷ（含むＭＩＮＩ）のプラットフォームはいくつあるのかな？と調べてみたら、何と、
主なもので『３つ』しか無いのですね。


２０１１年時点でのＢＭＷのプラットフォームを車種別に整理すると、
（ＡとかＢとかのアルファベットは便宜上小生が勝手に付けたものです）

Ａプラットフォーム：現行１、現行３、現行Ｘ１、現行Ｚ４
Ｂプラットフォーム：現行５、現行６、現行７、現行ＧＴ５
Ｃプラットフォーム：現行ＭＩＮＩ
（Ｘ５とＸ６はよくわかりませんでした。多分Ｂかな？）

簡単に言えば、『１シリと３シリのグループ』と『５シリ・６シリ・７シリのグループ』と、あと『ＭＩＮＩ』
ってことですね。

これが５年後の２０１６年時点だとどうなるのか？

Ａプラットフォーム：現行Ｘ１、現行Ｚ４
Ｂプラットフォーム：現行５、現行６、現行ＧＴ５
Ｃプラットフォーム：（廃止）
Ｄプラットフォーム：新１、新３、新ＧＴ３（新Ｘ１、新Ｚ４も？）
Ｅプラットフォーム：新７（その後、新５、新６などに適用）
Ｆプラットフォーム：新ＭＩＮＩ、新Ｚ２

すなわち、Ａ，Ｂ，Ｃがモデルチェンジ毎に順次廃止されて、Ｄ，Ｅ，Ｆに移行していくらしいですね。
ちまたで噂されている『ｉ３』『ｉ８』は全く新たなプラットフォームなのでしょうか？


ところでＡプラットフォームは、２００４年にデビューした現行１シリーズから始まって、２０１０年に
デビューしたＸ１がフルモデルチェンジされる２０１６年以降？までの１０数年間もの長期間、
使われ続けていくことになります。
もっと言うと、２０１０年まで生産されたＸ３はＥ３６・Ｅ４６と同じプラットフォームでした。
先々代の３シリーズであるＥ３６のデビューは１９９０年でしたので実に２０年間も使われ続けた
長命のプラットフォームでした。


さて、次期３シリーズはいよいよ来年デビューですね♪
プラットフォームは今年デビューの新１シリーズと同じプラットフォームの予定ですが、
どんな『上モノ』が搭載されるのでしょうか？(^^ゞ