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カプカプ2の愛車 [フォルクスワーゲン アップ!]

整備手帳

作業日:2021年7月5日

ASGプログラムのアップデート

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
以前からASGのソフトウェアアップデートをしたかったのですが、3軒目のディーラーに問い合わせて念願叶いました。
バージョンは0013→0160にアップデート完了しました。2段階飛越のアップデートだそうです。
ASGには学習機能があるそうなので、これからどう変わるのか楽しみです。
2
アップデート後に走行して、すぐに違いがわかるほどに以前よりもスムーズなシフトチェンジをするようになりました。
学習機能がリセットされ、キャリブレーションも実地されてるので、全てがアップデートされたことによる恩恵かは分かりませんけど・・・
例えるなら、以前は1速から2速に上がる時に、
ドンンンブラッコ!って感じが
バージョンアップ後は、
ドンンブラコ!って感じで変速ショックが柔らかく短くなったようです。
クラッチの繋がる時に半クラを噛ませたような感じかも。
シフトダウン時も滑らかな変速になった感じですが、ブリッピングをあまりしなくなったような気がします。。
まだ1時間ほど乗っただけですが、以前なら低速からの加速時にMモードを使ったり坂を上がる時にもMモードに切り替えることが多かったのですが、全てDモードであまり気にせずに進めるようになったような感じがします。

以前に乗ったマイチェン後のハイアップのギアチェンジの感じに近くなったような気がします。(個人的主観です。)
3
あとは、クラッチディスクが分離しないって不具合コードが先月から消しても出てくるようになったので見てもらいました。
クラッチの機械的な部分なので今回のアップデートで治まることは無いだろうとの事です。
原因があるとすればアクチュエーターかもしれないとの事ですが、新品の部品交換ではン十万するそうです・・・交換なく修理でいけそうなら5万前後くらい直るかもとの事です。
でも、走行時に違和感やトラブルを感じたこともないので、とりあえず様子見をする事になりました。
たぶん、大丈夫じゃね?って気はします笑
4
8月16日現在、クラッチディスクが分離しないって不具合コードは1度も出ていません。
直ったかな?

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この記事へのコメント

2021年7月6日 11:06
毎度です。

これ(写真)、OBDelevenですよね。
これでバージョン確認できるんですね。そんなとこまで見てなかったですw

私の車両は前期最終型で、バージョンアップできるかディーラーに聞いたけど、できないんじゃなくて「新バージョンがない」でした。
1軒しか聞いてないので、ほんとかどうかわからんけど。

そしてDレンジで滅多に走らないから、違いがよくわからない。。。

最近は機械仕掛けばかりじゃなく、ソフトで制御が多いですからね。バージョンアップは嬉しいですね。

コメントへの返答
2021年7月6日 23:46
毎度です^^

OBDelevenのコントロールユニット→情報からバージョンの確認はできますよ。
エンジンの情報には新バージョンが公開されていますと告知が出てるので、これも気になってるんですが、ディラーで聞くのを忘れてましたわ。。

私のは13年式ですが、いつものディーラーでは明確なミッショントラブルに応じたアップデートしか無いので現状ではアップデートはありませんと言われてました。
ネット情報ではトラブルが無くてもアップデートできるって書いてる書き込みが多く、3件のディーラーに電話して2件は出来るとの返答をもらったので隣の県まで行ってきました。

ただし、乗り味が変わるのでバージョンダウンで戻すことは出来ませんよって言われました。

Dモードでは確実に乗り心地は良くなりましたが、Mモードではキレが弱くなったような、マイルドになった気がします。特にシフトダウン時にスムーズなんだけど面白みが無くなったような・・・好みもあると思いますけどね・・。

私の場合はDの方が使用頻度が多いので満足はしてますけどね!

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