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バード v125の愛車 [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2025年5月5日

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ プレミアムパワーアルチマ  

評価:
5
SEV / ダブリュ・エフ・エヌ プレミアムパワーアルチマ
SEV プレミアム パワーアルチマ
リセッティング後のインプレです。

取付け2回目のリセッティングでは
高回転域の伸びが確認できましたが
今回の目的である、低中速の強化が
変化なし😅の為、排気側アルチマを
更に前に!
フロントパイプ後方→中間位置
(触媒後方)に😁
更に、吸気側アルチマをスロットル側に移動したら何と、0発進から中速の加速に変化が‼️‼️‼️

0発進から気持ち良くトルクフルな
加速😁
さすが、吸排気 最強 アルチマだけは
ありますね!
ジムニー専用 アルチマではありませんが、変わるものです‼️
  • 幅狭 のアルチマをスロットル側に!
  • 第二触媒を挟み込む様に
入手ルート実店舗(その他) ※SEV 東京ショールーム

イイね!0件




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この記事へのコメント

2025年5月7日 20:38
こんばんは。
リセッティングで良い結果が出たのですね。

吸排気系SEV、グランドパワーやプレミアムグランドパワーで、エキゾーストをエンジン近くに寄せての設置で、低回転域トルク⤴というのはお馴染みさんでしたが、
巻物系でも同様の体感が出来るのですね。

巻物の排気系のリセッティング、簡単ではないと思いますが⋯。

(^^ゞ

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