マーシャ.のブログ一覧

数年前から
ぼちぼちやっては休憩を繰り返していた
ブリヂストン型式TA-1の修復
今、エンジンの始動にこぎつけたのですが
混合燃料で
カチカチ山のタヌキかよ、というような状況


本来の分離給油ならば少しは改善できそうということで
分離給油〈ジェットルブだったかな？）の修復にとりかかり
エンジンから取り外して


分解しようとするが
半世紀以上動いていないためか、各部の動きが渋くなっている
油分を補った程度では、シリンダー内をピストンが動かない
仕方なく物理的力で何とかばらばらに


予備のパーツも無いので、仕方なく荒療治を実施
何んとか動くようになりました。

ついでにこのエンジンの特徴でもある
ロータリーディスクバルブもチェック


こんな構造になっています


このバイクは50年以上前に県内の方から今から譲って頂いたもので
当時保管場所が無くばらばらに分解して保管していたものを数年前から
組上げていたものです。
いろいろな場所が本来の性能ではないと思われるのですが
先日エンジンを始動した時には、学生時代に乗っていた時を思わせる
鋭いふき上がりで、わくわくしました。　

「ちかいうちに公道復帰させますよ」

昨日届いた
ヨシムラのキャブ


早速取り付けてみました

てこずるかなーと

思っていたけど数回のキックで
かかりました。
流石
エンジン回っています


以前のキャブは
分解掃除、ジェットの掃除
シールパッキンの作成
オーバーフロー修理
気持ちが折れる情況でした。
少々高かったけど、
まあ良しとしますか。

が・・・・次の問題が発生

昨年より
ボチボチやっていた
ホンダxe75再生計画
先日配線関係が目処がついたので
エンジン始動を試みたのですが、
キャブからガソリンがボタボタ
以前分解したときには
シールのゴムがカチカチ
ポロポロほげる情況

「ポチッ」とやってしまいました
想像以上に大きな箱


中には黒い箱「ヨシムラ」の文字


本体はまだ開封していませんが


秘密のパワーを出してくれる予定です。

牛歩のごとく、
先に進みません。
タンクの塗装然り
シート然り
フロントフェンダー然り
電源12v化等
今回形にできたのはリアーの灯火
テールライトとウインカーコンパクトに
車体から出ている幅をなるべく小さく


配線は加工が必要だが
テールライト内に左ウインカーが
ウインカーランプにスモールの
LEDが組み込んであり
それぞれ配線が必要なのです。

ミニカーは、リアサスの構造変更も一段落


後は
エンジン回りの修理なのですが
ブッシュは部品も手に入り
組付けることができたが
シリンダー、ピストンがメーカー
欠品だそう、さてどうするか？？

気持ちを切り替えて
タイヤでも組もうかと
台湾製のタイヤをリアーホイルに組み込んで
空気を入れるとビードの全周から空気漏れ
問題山積・・・・

バイクフレームにも色が付きました
タンクやその他のパーツも
手間がかかるのがこれ
振れも撮って錆もきれいにして




チッピング塗装（？）をしてみました
フレームにパーツをつけていきここまでできました
シーとは有り合わせ


交換したいパーツも


足りないパーツもたくさんあります

ぼちぼちまいりましょう。