マーシャ.のブログ一覧

先月より始めた
マフラーの修理
今回は、穴の開いたところに絆創膏よろしく
鉄板を切り貼り付けたのですが
何せマフラー本体の鉄板が薄くなっている
溶接の腕が初級ということで
鉄板の全周を溶接できなくて
点付け隙間には
ホルツ　ファイヤーガムを塗り込んで

耐熱塗料を吹き付けてお化粧してやると
痘痕が　靨に　ちょっと無理か
左側下部分の様子





右側下部分の様子　


（中央の修理痕は９１４を購入した店のメカニックが行ったもの）



左上部分の様子



右側上部分の様子



この部分も修理が難しかった部分です



右上部分の近いうちに穴が開きそうな部分（内側から押されて膨れています）


おまけ
先週近くのHDをカスタマイズしているお店で
ステンの溶接をしてくれるということで
以前から課題だってものを溶接してもらいました。
出来栄えは？？


内側からはこんな様子です

小さな１歩ですがすすんでいます。

※　１ドルが１００円にＤＵＮＳＫを買うのも有かな？？

６月以降
あまりにも気温が高くて乗れなかったのですが
また車検の時期が近付いてまいりました。

今回もユーザー車検を予定しているのですが
ぼちぼち始めないと

クラッチは昨年交換しているので当面手をかける必要はないでしょう。

現状で気になっているのが、マフラー、ウォッシャーですかね。

マフラー、前回の車検の時にも手を入れたのですが、
どうしても２重構造になっている部分がネックのようです、錆が侵入して穴が開き
空気を吸い込んで、アフターファイヤーで「ドッカーン」。
この振動でまた錆が剥げていきます。

そこで、先週から取り外して対策を
（取り外す時の写真はカメラの調子が悪くてありません）
外して先回修理したところを
サンダーにカップブラシをつけ錆を落とすと


なかなか見事な穴になっています。


車検までの対策として鉄板を切ったものを溶接して対処、
鉄板の切り出し溶接をしてみました。




もっとも広い面積になったのがここです。


次回の車検には、これを完成させます。ステン製ですから
錆の心配は当面なさそうです。


２週日曜日を使ってやってみました。

ウインドウウオッシャーはまたの機会に・・・・・