マーシャ.のブログ一覧

今日は先日分解したものを組み上げる準備
まずは、キャリパー用のグリースを購入
幸いなことに我が秘密基地から歩いてでも
行けるようなところに
車のパーツ屋さんがあるのです。
（先日のジムニーのメーターケーブルを購入した
ところとは別ですがここも車だと５分かからないところなんです。）

１０時の開店を店の前で待って２点購入
基地に帰って早速組み立てを開始
午前中に何とか終えようと頑張ったのですが
問題があって断念結局、午後はほかの予定があってその予定が終わって
再開何とか元の形まで戻すコタができました。
あとは、左を同じように分解し

エアー抜きと各部の点検をして試走となるのでしょうが

家のリフォームもあるし、
足に使っていたジャイロのブレーキワイヤの修理もしないと

寒くなってきて薪を運搬するにも不便だし
なんとも忙しいことです　ナ

以前より部品をオーダーしているところに
リアーのローター及びパッドの在庫を確認
その後何度かのメールのやり取り
１６日にリアーの左右をセットで注文、
１８日に発送１９日の夕方に到着
というなんと手際の良さ、何なのでしょう？？

それに対して、私のほうは、リアのキャリパーの
構造がよく解っていないので注意深く分解を
なんとも複雑な構造のものなんですねー

構造は開けることで理解できるのですが
組み立ててからの調整ができるのでしょうか・？？？？？？？？？？？

つづく

JA11を購入したての頃から少々気になる音がしていた
「グシュングシュン」と速度に対応するように
先日ちょっと遠出をしたときに限界が来て切断、

メーター下の警告ランプ「EPI」の点灯に気づき
メーターの動かないことにも気づきました。
スズキのディーラに電話をするが理由は不明
仕方なく様子を見ながら帰宅、

パーツやさんにオーダーをし
今日交換しました。
交換に要した時間1時間というところ。
古いもののインナーを引っ張ると少々手応えがあり出てきました。
ほぼ中央、全体的に錆があって固くなっていた。

20年の間にこのようになったのです。

取り付けが終わって走ると「グシュグシュ」音は無くなって
スムースになったようです。

低速になると音が
思い立って分解をしてみることにしました。
開けてみると大変な状況になっていました。
「アーァ」です。ここまでになっていたとは？??
早速部品調達です。

純正は手に入らないかな？パーツやさんにオーダーしてみますか。