マーシャ.のブログ一覧

マフラーを改修して
より見える部分が多くなった

お尻を整形しようとしています。



まずは、手近にあった段ボールを
セロテープで固定


チョット、何か足りない


空冷エンジンだから、マフラーの熱を
上手くリアーから抜けさせる
方法
考えましょう。

ついでにタイヤの後ろの
処理も



純正のリアエプロン？に肉盛りするか？
全体をFRPで作成するか？
アルミ板を溶接して作るか？
さて・・・・・・・

昨年のから
ほんとに久しぶりに
今日走ってみました。

以前と比べると
心無静かになっている。
気温が低いのでエンジンの調子も
宜しい。

いつものコースを走って



山焼きが終わったので黒い世界に
白い石が生えています



峠を上って（３分１０秒）



後ろに回ると
少しステンに焼きが入って
色がついています





スタンドに寄って

基地で

ジムニーの作業が終わったので
ちょいちょいと914に取り掛かりました
何度か取り付けていたので
要領よくできるようになってます。


少々標準の位置より下がっています
よってフランジの部分が
後ろから見えなくなっています

リアエプロンがないのでバランスは？？

914のマフラーを先月末から
四苦八苦していたのですが
ジムニーのマフラーがコーナーや
段差を超えるとき、「ゴトゴト」
タンクガードにぶつかっていたので
機にはなっていたのですが
今日手を付けました
以前解体屋さんで買ってきた
１５００円の中の一部
フランジの角度が悪く
溶接のし直しです。



もう少し角度を調整しないといけないのですが
しっかり溶接がしてあるので今回はそのまま



最後にここにステーを取り付けて完成です。



取り付けてみたのですが
やはりすっきりというわけにはいきませんでした。
後からの写真はまた後日・・・

今日にも完成、予定でしたが
見かけの悪い溶接を削っていたら
このままではと思い
再度溶接をし直すことに
そんなことをしていたら時間がどんどん過ぎていく

この部分を取り付けるのも



角度と、左右の距離、傾き
冶具を作っているのですが
なかなかうまくいきません



仮止めをして



車体に併せてみました



横から覗いて見るとこんな感じ（ちょっと見えないかな）



チョットバンバーに近いような気もしますが
リアエプロンをつけても
接触しないので良しとしましょう。

車体から降ろして、補強のことを考えながら、
キャップの溶接をしていたら
溶接機から「ウィーン」と異音
残念ワイヤーが無くなってしまいました。
今日の作業は終了