マーシャ.のブログ一覧

ジムニーで久しぶりに山に入ってみました
昨日今朝と大量の雨で
道は川となっているところや
道を水が流れて大きな溝になっているところ
道の左右から草・木、蔓性の植物が
前方の視界を遮ってもう大変
フェンダーミラー？は全く他所を向いている
ルーフラックには葛が引っ掛かり
時々「ブチッ」
とにかく車の周りの植物が
みんなして前に進もうとするジムニーを
邪魔するかごとく

そんなとき突然、道路の１/３が崩れ落ちている場所に
遭遇
路肩の草が無くなっていたので
異変に速く気づくことができ
ホットしたのですが
「前進するか「戻るか」しばし、
エーイ山側にいっぱいに寄せて
突破


３０分足らずではあったのですが
２山越えのスリリングなドライブでした。

ジムニー君には大きな勲章（傷）が沢山増えていました。

基地で使っている電源
0ｖ～20ｖまでを賄っているものです
40年近く使っているけど
大きな故障はなく
ヒューズホルダーがネック
今回これを修理しました。

装置の箱に穴をあけるのに重宝しているのが
これ、
今回電源装置にシガーソケットを
付けることにしたので
前面パネルに22mmの穴あけもしました。


手持では位置がずれたりして嫌になる
穴あけが、いいですねー
作業の時間がずっと短縮できます
ヒューズもチャチャと取り付けて



配線をします。
配線はなるべくきれいに
目でケーブルがたどれるように
チョット整理して
今回増設したシガーソケットにも配線を


蓋をして動作チェック
錆て古くて見栄えは良くないのですが
きちんと動作します。

久しぶりに
いつもの場所に行ってきました。
5か月ぶりくらい

いつもの場所に行くと


今までになかった
イベントが




セグウェイです
それもオフロード向きの奴
基本操作を
インストラクターが教えていました。

楽しそう

914暫く走っていないので
リアブレーキのチェックを


タイヤを外すときに
便利な工具
ガレージジャッキ（30年前に購入）と
軽四用のパンタグラフジャッキ

この2つを使うと意外と
手軽に


それぞれ使いやすいように
改良がしてあります。
ガレージジャッキはハンドルが本体に収納でき
パンタジャッキは、車の前後からアクセスして
操作しやすいように、ハンドルを長くして
います。
鉄棒が細かったので強度不足のようですが
914の作業には宜しい。


木漏れ日の中での作業でした。

新型コロナウィルスのため
活動をストップして
3か月チョットかﾅ？
ほんと久しぶりで
914エンジンをかけました
クランキング、いつもより長く（長めではなく）
ダメかなー、と思わせるほど長く
バルン、と音がして
いつもの様に動き始めました。

アイドリングもなぜか安定していて
「走りーたーい」という気持ちを
ぐっと抑えて
車内で写真を撮りました。


パッセンジャーの足元には
ごちゃごちゃ色々なものがありますが
この時期最も大切なものも
2個あります。
梅雨には欠かせないもの
「水とりさんゾ～さん」
重宝してます。