クレーン屋さんのブログ一覧

午前中は鉄筋の立会い、昼から型枠大工さんが来る予定だったけど来れないとの事・・・

すること無いから昼で帰っちゃいました（汗

そんで帰ってバルタイでも弄ろうかとカムカバー開いてチェック





IN側は１ミリリフトで測った中心角と亀さんのスプロケのメモリとだいたい同じくらい＾＾





EX側は・・・　　　　むッ・・　　　　エンジン組んだ時測った中心角とメモリがなんか違う∑(ﾟﾛﾟ;)

これはどっちを信用したら良いのか？！




やっぱ亀さん信用しよう (￣▽￣)σ






って事でEX側純正値より気持ち遅めにしてみました。



そして最近巷で流行り？の油面調整をばヽ(´ー｀)ノ






1・2番が１ミリぐらい油面が高かったので下げて、3・4番は変わらずちょうどでした。（おりこうさん）



走って見て　　　　　う～～ん　　　分からん（爆

暇だったけん久しぶりに書いた日記でした(￣ー￣)ﾆﾔﾘ





あッ　　　　忘れてた（汗

序でにバルブクリアランス見たけどIN側は規定値内で、EX側は規定値内から２箇所0.02と0.03ミリ広いのがありました。
やっぱり乗ってたらクリアランスずれてくるのねΣ(ﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁｯ!