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今日は555までS15マスターバック、シリンダーへの交換をしに行ってきました。

雨の降る中ドル君、光さん、弟君お手伝いありがとうございました
<(_ _)><(_ _)>

ドル君には高ナットとボルトまで頂いて申し訳なかったです（汗

キャブ車なのでマスターバックの取り外し取り付けは問題なかったけど、S15のマスターバックをアダプターに取り付けるボルト穴がなかなか合わんかった
ほとんど光さんに加工してもらったけど（爆

S15のNAのマスターバックだったせいか、アダプターの中をちょい削る作業はしなくてそのまま奥まで入りました(〃∇〃)

配管を分配するコネクター


でもこれからが大変でした(*_ _).ﾊﾟﾀｯ

ブレーキペダルとの取り付けがハンパ無くきつかった
ペダルの所まで顔突っ込んで、見にくいし金具は取り付けし難いし(TεT;)
もうしたくないと思いました

なんとか取り付け、エアー抜きと調整をしていざ試乗♪


30のブレーキが硬く効かない感じと違い、今時の車みたいに軟らかく良く効く感じになりました！
踏んだ分良く効くって感じかな？！
ちょっと奥な気もするけど

因みにキャリパーはノーマルだけど全然OKですよ(*^ーﾟ)b

てな感想でした～