効果がストレート！（ラムエアインテークダクト施工）

　純正エアダクトを引っ張り出して、ゴールドのガラス繊維アルミテープを巻きました。
　今回使用しないダクト部分は、ドリルでタッピングビスを外して切り離しました。

　切り離した部分に、エアインテークターボネーターを入れました。

　セットしたのは純正ダクトを取り外した部分です。

　そのあと、ホームセンターで購入したダクトと繋ぎ合わせ、ダクトテープで連結させました。

　BLITZのアドバンスエアクリーナーの開口部と連結するために、シェラカップの底をハンダで切り取り、ダクトと繋ぐ形にならしました。

　これが、ダクトと繋ぎ合わせたパーツです。

　ダクトテープで固定したあと、ガラス繊維アルミテープを巻きます。

　この部分だけで、5m使用しました。

　できた自作ダクトとエアクリーナーを直接繋ぎ、ダクトテープで固定しました。

　全て繋ぎ合わせた様子です。
　スッキリと収まりました！

　さらに、巻ききれていなかったゴールドのガラス繊維アルミテープを全て巻いてエンジンルーム部分は完成です！

　この状態で、2、3日試走行しましたが、NAエンジンということもあり、体感レベルの効果を得ることができました！
　低速トルクが上がり、スタートのもっさり感とはもはや無縁です。
　さらに、いつもふかし気味の坂道もアクセルに足を乗せるだけの感覚でどんどん登っていくようになりました！
　バキュームメーターの動きが俊敏になり、吸気効率が上がっていることが目でも確認できます。
　高速域では、回転数が一気に上がるようになり、目指す速度域に達する時間が短縮されています！

　逞しい音はマイルドになってしまいましたが、その分ラムエアシステムのパワーという恩恵を受け、試して良かったです！

　現在、さらに吸気口拡大加工中です！