＠Take4＠のブログ一覧

とりあえず動く様になったモトコンポですがまだ本調子ではありません。その中でもウインカーが点滅しないのはストレスなのでバッテリー（新品）を充電するべくツーリングと言う名の冒険に出かけました。

写真は川内火力発電所。



目指すは隣町のお友達のお店、ROSSOです。どのルートを通るかが問題です。
考えた末、混雑する国道3号線を走るのも怖いので川内原発を回って海沿いの道を走る事にしました。

しかしこの道はアップダウンが激しいのでエンジンが心配です。

エンジンをかけ慎重に川内川沿いを原発に向かって走ります。

平坦な道ならエンジンは大丈夫そうですが走るに連れてフロントブレーキが甘くなって来ました。

多分激しいブレーキングにノーマルシューが悲鳴を上げたのだと思います…



嘘です


単に私の体重が重いのと古いブレーキワイヤーが伸びたんでしょう。
ワイヤーの調整でマシになりました。

そのまま展望台を目指して峠を登ります。

しかし、しばらく登ると懸念していた事が起こります。

それは熱ダレ！
非力な空冷ですしエンジンはボディの中にあり冷却性も良くありません。



「なんかパワーが…」


と思ったらアクセル捻っても0.5馬力位しか無くなってしまいました。

焼き付きも考えましたが抱きつきや焼き付きのような急激なパワーダウンではありません。

脇に停めてエンジン見ると少しですが煙が上がってました。（ ; ; ）








そのままアイドリングしてしばらくしてからエンジンを止め冷やします。

帰るかすすむか？少し悩みますがまだまだ目的地は遠く登り坂も続きます。


またヒートするのは目に見えてます。
今日は断念して引き返すことにしました。







帰り、特にエンジン問題ありませんでしたがウインカーが点滅しないのは治りませんでした。

リレーかな？

まぁ良いでしょう。

後はスピードメーターの動きがおかしいのとリアブレーキワイヤーの引っかかりを修理です。


外装は右とアッパーのカバーが車屋さんの2階にあるはず。


探さないとなんですけど勝手に人のうちの倉庫を探すわけにもいかないしかなりの物量があるので（笑）悩み中です。

ヤフオクで買うと高いんですよ。