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パーツレビュー

2020年9月16日

XPEL ペイントプロテクションフィルム ULTIMATE

Item: ペイントプロテクションフィルム ULTIMATE
Rating: 5
Author: げきまさあん

評価：: 5

2019年10月25日～11月1日(納車約１か月後)、新潟市のグロッシーさんにてボディコーティングと同時施工。
ヘッドライト、サイドアンダースカート、ドアカップに施工しました。

予想通り、非常に透明度の高いフィルムで、極端に近接して漸く施工・非施工部の境界が分かる位のレベルです。
ヘッドライトの劣化(黄ばみ)予防に一番期待しています。

関連URL：https://www.xpeljapan.com/ultimate-plus/
関連URL：https://www.facebook.com/bodycoating/posts/1176772355856323?__tn__=-R

施工箇所の一部です。

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4.75

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この記事へのコメント

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yo3ND 2020年9月16日 22:36 こんばんは。私も全く同じフィルムを全く同じ箇所に施行してもらってます(≧▽≦) 奇遇ですね！施行して1年以上経過してますが、剥がれや黄ばみは全く発生しておりません。ヘッドライトは紫外線による黄ばみ防止以外にも飛び石による破損にも効果を発揮してくれそうです。万一、ヘッドライトが破損したら交換で10万以上かかるらしいですので、安心感があります。	コメントへの返答 2020年9月17日 9:14 コメントありがとうございます。実は、ボンネットフード先端部へのフィルム施工も検討したのですが、結局は見送りました。ところが、１か月も経たないうちに助手席側のボンネットフード先端に、飛び石によるヘコミが出来てしまい、「フィルムを貼っておけば防げたかもしれないのに･････｡」と、車同様人間もヘコミました。
yo3ND 2020年9月17日 20:32 それは災難ですね(T_T) 私もボンネットの施工を考えたのですが、既に同じ店で高価なガラスコーティングを済ませており、その上XPELを施工するとなるとめちゃくちゃ高額になってしまうので見送りました。 XPEL、良いのはわかっているのですが、やはり値段ですね(￣▽￣;) 全面施工で約100万くらいらしいですね。私には無理ですm(_ _)m	コメントへの返答 2020年9月27日 18:24 当時、ショップの方から「フェラーリやランボのように(ロードスターもそうですが)、ボンネットフードが低くスラントしている車は、ボンネットフード先端から200～300mmのエリアにフィルムを施工することにより、かなりの確率で飛び石の被害を避けることができますよ」と勧められました。「やっときゃ良かったのに・・・・・。」と後悔しています。
yo3ND 2020年10月1日 18:23 飛び石被害の話を聞き、あれからボンネット、バンパーのXPEL施工を考えています(￣▽￣;) フロントだけでもかなり高額なのでかなり悩んでいますが、ボンネットに飛び石喰らったらそれ以上の金額になるし。。。安心代だと思ったらやっといた方がいい気がするし。。。う～ん悩む(--;)	コメントへの返答 2020年10月1日 18:54 やった方が良いと思いますよ。ただ、ボンネットは全面ではなく、ショップの方と相談して、ボンネットフードの先端近傍のみの施工にしたらどうでしょうか?
yo3ND 2020年10月1日 19:37 返信ありがとうございます。お店に聞いたのですが、フロント先端の30cmだけだと境目が目立つのでカッコ悪いみたいです。安くは済むでしょうけど、目立つのは嫌だし。。。う～ん。悩む(-.-;)	コメントへの返答 2020年10月1日 21:49 最終的には、yo3NDさんが、自車のサイドアンダースカートやドアカップに施工したフィルムの境目を自分の目で見て、目立つか否か(許容できる範囲か否か)、そして、予算との兼ね合いで判断するしかないのではないでしょうか?
yo3ND 2020年10月1日 22:06 ありがとうございます！そうですね。ちょっと色々考えます。	コメントへの返答 2020年10月3日 18:19 愛車のことを考え、カスタムについて悩んだりしているときもまた、楽しいものですよね。
yo3ND 2020年10月4日 16:29 そうですね！ただ毎回これで最後と思いながら、次から次へとイジりたい箇所が出てきて(￣▽￣;) 散財してしまいそうですm(_ _)m

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