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すこ＠小平の"微車高短家族快適仕様 Mark X" [トヨタマークX]

整備手帳

作業日：2014年5月17日

ボディ下地処理・コーティング①

Item: ボディ下地処理・コーティング①
Author: すこ＠小平

コーティングする前にボディの洗車で汚れ落としをしていきます。

先日の雨でボディが砂埃混じりの斑点になってしまっております。

洗車が終わったら一旦水滴を拭き取り、ボディコンパウンドの工程に進みます。ボディの洗車傷や引っ掻き傷などの細かい傷を無くす目的です。

円を描かずに、幾つかのブロックに分けて縦方向、横方向交互にコンパウンドをかけます。

終わったら洗車機を使わずに、高圧洗浄機で洗い流します。これなら傷がつきません。

ボディは濡れたままの状態で次の工程に進みます。この工程では、ボディに付いた鉄粉を除去します。

今回使用するものは従来からある粘土ではなく、Holtsから発売された【鉄粉取りスポンジ】で作業してみます。使い方が簡単そう（≧∇≦）

黄色の面をボディにあて、車の進行方向にスポンジを動かしていきます。

最初はスポンジが引っかかる事がありますが、これは鉄粉を取り除いている瞬間です。何度もスポンジを滑らせていると引っかかりがなくなり、ボディ表面はツルツルになっていきます。

このスポンジの黒い汚れが除去した鉄粉です。バケツの水で洗い落としながら、繰り返しスポンジをボディに滑らせていきます。

鉄粉取りが終わりましたら、いよいよ次はコーティングの工程です。コーティングする前に、もう一度高圧洗浄機でプシャー！

今回のコーティングの施工は、シュアラスターのゼロドロップを用いてみます。

その2へ続く。

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「久しぶりの大黒」

何シテル？ 05/20 00:34

車歴:スバルフォレスター(SF5)→スバルレガシィツーリングワゴン(BH5)→トヨタマークX(GRX120)→ホンダN-BOX(JF1) →ホンダN-BOX (...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
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