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964の進捗ですが、昨日PCアフターサービス部のフロントの方から連絡があり、とりあえず問題個所の目途は立ったとのことでした。これから部品の発注やら納期の確認作業に入るそうで、正式な見積りが出て来るのはもう少し先になりそうとのこと。空冷911の場合、パーツの国内在庫は恐らくほとんどないので、本国発注になる可能性が高いと思われます。で、そこからまた1～2か月。モノが届いてから修理の作業に入るとなると、まだしばらくかかりそうですね・・。

というワケで、実車を前にネタが書けないので、また小ネタを一つ。ポルシェのシートはいつの時代もとても出来が良いです。とりわけ、993までの純正シートはあのRECAROがOEMしていただけあって、殊の外出来が良いです。実際黒蛙号のシートは、生産から25年以上経ったクルマとは思えないくらい、皮のハリも良くウレタンのヘタリもありません。座ってみると、背骨を中心にガシッとホールドされて、ほどよくタイトです。私は中肉中背なので、ちょうど良いと感じますが、細身の方にとってはやや緩く、体格が良い方にとっては少々窮屈かもしれません。昨今のこれ見よがしのスポーツシートと違って、見た目はさほどホールド性が良いように見えないのがミソです。

乗り心地もスポーツカーとしては極上の部類ではないでしょうか？まだ964でロングツーリングには出かけていませんが、腰痛が出ることはまず無いのではないかと想像します。少なくとも360モデナよりははるかに良いですｗ。RSのスポーツバケットシートにも座った事がありますが、アレは乗り心地が硬い上に、ホールド性はサーキットユースだと物足りない感じなので、ストリートメインならむしろカレラの標準シートの方が良い気がします。黒蛙号は内装がグレーで、そもそも社外のシートを入れるようだと浮いてしまうので、純正シートの出来が良いと良いナ・・と思っていたので良かったです^^。手元に戻ってきたら、コーティングのついでにレザーのクリーニングをしてもらおうと思います♪（現状それほど極端に汚れているワケではありませんがついでに、ね）