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996C4Sですが、かなり状態は良いです。不思議とPCへの入庫履歴は無いようなのですが、前オーナーさんがそれなりに手を掛けて乗られていたのが分かります。しかしながら996系特有の問題で、内装の樹脂が弱いんですね。具体的には、樹脂の表面が軟化して、傷が付きやすくなります。要するに樹脂の劣化なので、ちょっと旧いフェラーリの内装ベタつき問題と本質的には似たような感じですが、見た目がかなりヤレた感じになってしまうんです・・。

私の個体、外装はかなり綺麗な状態でしたが、内装はご多分に漏れず特にセンターコンソールとシートの背もたれが傷だらけの状態でした。そこで、外装のコーティングを依頼するのと同時に、地元のショップに内装補修をお願いしました。樹脂の塗装を一旦全部剥がして、新しく樹脂のコーティング？（すみません、詳しい事は理解出来ていませんｗ）を施行してもらったところ、見違えるほど綺麗になりました！大げさではなく、まるで新車のような感じです。触った感じも、ベタッとした感触は消え失せ、普通に硬い樹脂のサラッとした手触りになりました。シートバック、センターコンソール、ダッシュ、すべてやってコミコミ10万円ほどでしたが、大満足の出来栄えです。外装（ボディ、ガラス、ホイール）のコーティングもしてもらい、ピカピカになりました♪

で、納車から下記の作業をしてもらうため、先日いつもお世話になっているポルシェセンターに入庫しました：-

・インターミディエイトシャフト点検（無償リコール作業）
・PCCM Plus設置
・バックミラー連動型バックカメラ設置
・前後ドライブレコーダー設置
・フロントタイヤ交換
・イグニッションシリンダー交換
・運転席バニティーミラーリッド交換
・スペアキー発注
・メインキーバッテリー交換
・ブレーキペダル踏みシロ調整
・運転席側ドアハンドルガタつき修理
・左リアホイールガリ傷修理
・ワイパーブレード交換

ハイ、これだけやって請求書がおいくら万円になるのか、今からドキドキです（決してどＭなわけではありません爆）。エアコンも良く効きますし、異音の類もなし、機関系でこれと言って気付いたことは無いので、あまり大がかりな作業は無いと信じたいところです。一応車検もすでに通してあるので、さすがに3桁は行かないのではないでしょう！ポルシェセンターもGW明けで作業が立て込んでいるようで、点検＆整備にどのくらい期間がかかるかちょっと検討もつきませんが、とりあえず退院までは964を愉しみたいと思います（911 2台持ちだとコレが出来るのが良いですね♪）。完全な状態で996C4Sが戻って来ましたら改めて詳細なインプレをアップしたいと思います。人気のない996のことですから、需要は少ないでしょうが(笑)・・乞うご期待ください！！