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お待ちかね、新型Gクラスの続報ですが、昨晩突如YouTubeに複数の動画が上がって、どうやらついにワールドプレミアされたようです。以前から噂されていた通り、エンジンはディーゼル（名称が400dから450dに変更）、直6ガソリンターボのG500、そしてV8ツインターボのG63という3モデル展開。EQGの発表は見送られましたが、今回のMCからすべてISG搭載車となり、ついにGもMHEV化したことになります。

気になる変更点は、外装面ではフロントのグリル形状の変更、フロントエアダクトの形状変更、Aピラーとルーフの空力改善のための変更と最小限に留まっており、現役オーナーでもどこがどう変わったのか見分けるのは至難です。こういう形でのキープコンセプトはGのようなアイコニックなモデルでは「正解」だと思います。一方、インテリアは大幅に刷新され、これまで導入されていなかったタッチスクリーン式のインフォテインメントシステムやMBUX、センターコンソールの操作インターフェイスの変更がなされました。また、ステアリング形状も最新モデル同様のスポーティーなデザインに変更されています。また、装備面ではこれまで見送られて来たキーレスエントリーがついに実現しました。その他、レーンキープアシストの操舵自動修正機能が加わったり、リアエンタテインメントモニターが追加されたり、凄い進化っぷりです。

OPに目を移すと、G63にはノーマル、走行に特化した「AMGドライバーズパッケージ」に加え、「オフロードパッケージ」と呼ばれるオフロード走行に特化したパッケージオプションが選択出来るようになりました。また、内外装についてはこれまでのManifakturプログラムが更に進化、カーボンインテリアやウッドインテリア、ナッパレザーなど様々な組み合わせを選択出来るようになった模様。動画で出て来るカーボンインテリアパッケージ辺りを見ているとGもついにクラス相応の高級感を纏うようになったか、と感慨深いです。ここまで手を加えられると、事実上のFMCに近い印象を持ちます。外装にもカーボンOPが多数奢られ、これ全部付けていったら一体いくらになるのかしら？と不安になります。正式な導入時期や価格はまだ分かりませんが、近日公表されるモノと思われます♪