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イイね！
   
2022年04月23日

やっぱり、馬鹿耳でしたー。

やっぱり、馬鹿耳でしたー。 こんにちは。

先週のブログでCX-30くんのオーディオの音で150Hz帯域と4kHz帯域が調整しても動かないと言った内容を投稿しました。その後、ちょっと考えてみました。

150Hz帯域ですが、サブウーハーが影響しているのでは？と思い、サブウーハーの位相を逆相⇒正相に戻してみました。
あらー？、150Hz帯域の音が出るようになるではありませんか・・・。
逆相の方が低音が盛大に聴こえたんで、こっちが正解だと思ってましたが逆でしたねー、やっぱり馬鹿耳ですー笑

もっと低音を締められないか？と考えた結果、アンプ電源に接続している2個のキャパBOXのヒューズを5A⇒15Aに上げて、ヒューズ抵抗を16.5mΩ⇒4.6mΩまで下げてみました。
あらー、低音が締まりましたー、ついでに高音も冴えてますー笑
alt

キャパBOXは自作、燃えないように設計しているんですが、万が一を考えると15Aでも怖いですー。
度胸を決めて決行しますー。

更に30A(1.9mΩ)に変更すると・・・爆笑
これはさすがに怖いので、オフ会用のセッティングにしますー。

音の世界、mΩで変化する・・・、泥沼ですね！
あぁー・・・ー・・・笑

では、また。




ブログ一覧 | カーオーディオ | 日記
Posted at 2022/04/23 17:45:35

   

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この記事へのコメント

山田だ
2022年4月23日 18:01
30A いいね～。(*^^*)
不安なら温度センサーでも使ってみたら如何ですか。😀
コメントへの返答
2022年4月23日 18:12
毎度です(^^)
はじめはリレーを考えたんですが、突入電流で接点がすぐにダメになっちゃうし、接触抵抗が大きくなるのでやめました。
と言うことで機械的接点はダメ、FETスイッチも突入電流に耐えらるか？ON抵抗も数mΩあるからダメかと・・・。
そのうち、燃えてしまっても良いかーとなれば、ショートバー投入ですね！

   

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「[整備] #CX-30 「車両内のネットワークが異常です」を修理して頂きました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3299329/car/3005982/8335336/note.aspx」
何シテル？   08/16 17:26
じじいです。 自称、40年以上、電気に関わって来た理論的な電気オカルトチューナー(#^^#) 長年、電子回路設計した後に自動車コントロールユニットのEM...
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