フォグランプ後付　4灯化　ハイビームデイライトキット動作

前回の続きとなりますが、諦めずに4灯化にチャレンジです。
前回の続きはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3299764/car/3006838/7539332/note.aspx


安物のフォグランプを購入、直径が小さかったので難なく、取付に成功です。

コムエンタープライズのハイビームデイライトキットを使い接続しているため、ACCオンでデイライト減光点灯状態です。
カーナビ裏からパーキングブレーキ（サイドブレーキ）信号を入れているので、パーキングブレーキONで消灯するようにしています。
トヨタならスピード信号と同じカプラー、検電テスターでパーキングブレーキOFFで通電赤く光、パーキングブレーキONで赤色消灯となりマイナス線になるのが、パーキングブレーキ線です。


ハイビームデイライトキット、15Aの常時電源が必要なことから、バッ直で接続しています。

スモール連動、初めに点灯したフォグランプはさらに減光、4灯のフォグランプが点灯。

ハイビームでフル点灯状態となります。

ハイビーム連動でフル点灯状態となりますが、使っていない運転席周りスイッチを使い、ハイビーム信号線にスイッチ連動の＋電気を流すことで、ハイビームデイライトキット本体でハイビームが点灯したと合図のプラス電気が流れることにより、フル点灯状態にも出来るようにしています。

ハイビーム分岐の＋信号とスイッチ連動の＋信号、プラス線同時接続なので各線に整流ダイオードを入れて、＋電気の流れを一方通行にしています。