towaのブログ一覧

お久しぶりのブログです。
次期タイヤ、いろいろ検討した結果、決定しました！

やはり、非ランフラットにすることにします。
サイズは、F:225/40/18 R:255/35/18です。
（１８インチは変わりませんが、純正サイズより、幅が１０ｍｍ、外径が６～８ｍｍ大きくなります。）



最終候補は、次の３つ、
１．Yokohama Advan Sport
２．Bridgestone Potenza S001
３．Michelin Pilot Sport 3

　　・・・どれを選んでも私にはもったいないタイヤですが・・・（汗）

１．Advan Sportは、みんカラでも評判が良いバランスのとれたタイヤ。有力候補でしたが、発売が０５年夏ということが気になりました。最新が最良！？・・・とは限りませんが、他の２つが今年発売の最新のタイヤですので、タイミングが悪かったです。Yokohamaから最新タイヤが出ていれば、それになったかも・・・。

２．S001と３．Pilot Sport 3（PS3）　とでは、かなり迷いましたが、

・現在の純正ランフラットタイヤは、Bridgestone （Potenza RE050 RFT）なので、メーカーを換えてみようかと。
・PS3は、ショップで持ってみたら、より軽かった。
・TREADWEARが、320だったこと。経済性も大切です。（S001は280、大差はありませんが）
・PS2の後継ではなく、PS2とPreceda PP2の中間グレードとのこと。前車での印象が良かった PP2のように快適性や静粛性も重視しているタイヤのようです。家族のための乗り心地も大切です。
そして、決め手は、宣伝とは言え、ここ　まで高評価されると試してみたくなりました。
単に宣伝にやられただけですが（爆）。

というわけで、
Michelin Pilot Sport 3（ミシュラン　パイロット　スポーツスリー）に決定です！！

諸事情のため、１カ月後の交換となりますが、今からとても楽しみです。
諸事情って何？？？　って聞かないでくださいね(笑)。

前回のブログの答えは

　熱川（静岡県東伊豆町）の山の上

でした。
ご心配をお掛けしましたが無事帰って来ることができました。



息子は先々週、無事に幼稚園を卒園して、今は春休みです。

3/29-30に伊豆へ桜を見に出かけました。２日間とも冬に逆戻りの寒い日でした。１日目の伊豆スカは霧とミゾレ、海沿いもほとんど雨でした。２日目は寒いものの快晴に恵まれ、伊豆高原近辺の桜はほぼ満開、海の幸を食べたりとても楽しめました。

泊まったところは、東伊豆の海沿い熱川と稲取の間の白田という所から、クルマで１５分（約７km）山を登った場所にある、料理が評判のペンション　エルブルズです。平日なので客はうちだけ貸し切り状態でした。

宿を目指し登っていくと、　雨がまさかの・・・雪！
伊豆の熱川や稲取は暖かいイメージがあり、３月のこの時期の雪には驚きです！
チェックインした午後３時頃は積雪４～５cmでしたが道路には雪はなく、急な山道（狭い舗装路）も無事に登れましたが、日が暮れると深々と降って朝には２０cm以上積っていました。
標高６２０ｍを甘くみていました。ノーマルタイヤでチェーンも持っていません（冷汗）。
（宿の方もここ数年、チェーンは巻いたことがないとのこと）



しかし、息子にとってはこの雪が、この旅の素敵なサプライズとなったようです。

到着後も雪遊びに没頭(笑)。次の日も道路の雪が融けるまで、宿の庭で遊ばせていただくことになりました。この宿には小学生のお嬢さんがいて、夜には一緒にゲームをしたり、朝から雪ダルマを造ったり、雪合戦をしたり、鹿を見に行ったり、本当に楽しく過ごさせていただき、まさに夢のような旅の想い出ができました。

旅の楽しさは、景色、観光地、グルメなどいろいろなものがありますが、やはり人との出会いが一番ですね。
午後には雪が解け、お父さんはひと安心でしたが、子供たちには寂しい別れが待っています。
息子は、「もう一泊しよう。」「また来ようね。」と、とても心残りのようでした。

うちは豪華な旅行には行けませんが、
息子には、このような心のふれあいの旅をこれからも経験させてやろうと思っています。

旅の歓びとその終りの辛さを知ったようです。


フォトギャラリー１・　フォトギャラリー２

に旅行の写真をアップしました。

おまけ

ここは・・・？

ヒントは、鹿も歩いています。

雪が解けるまで、足止めです。汗

鈴鹿サーキットで行われたモータースポーツファン感謝デー＆伊勢神宮に行ってきました。
１泊２日で走行距離　約９００ｋｍ。

１日目のメイン目的は、SUPER GT 合同テスト見学です。初めて見るSUPER GT、雨の中での走行も充分迫力ありました！でも、音は触媒の義務付けがされたせいか？イメージより静かだったです。
鈴鹿サーキットの印象は明るく楽しい。観客を楽しませる施設が充実。特に遊園地が隣接しているのでレストランやお土産物屋もたくさんあり、さすがホンダ、歴史あるサーキットは一味違います。次回は家族連れで行ってみたいです。

夕方に伊勢へ移動し、２日目は、伊勢神宮とおかげ横丁を観光。地元の名物、松坂牛、伊勢うどん、赤福、豚捨コロッケ(笑)を堪能しました。

でも、やはり一番楽しかったのは皆さんとのココだけの話、情報交換ですね。
とても充実した楽しい２日間でした。


この２日間、雨の中の走行でしたが、自分はワイパーの作動音と視界を遮るあのリズムがあまり好きではないのです。試しに高速走行中、ワイパー止めてみたところ、ウインドウにもパーマラックスを薄めて塗っているせいか水玉がころころして、法定速度程度ならワイパー要りません。でも、９０ｋｍ／ｈ以下ですと必要となりますが。なので往復１０時間程度の高速走行のほとんどは、ワイパーの作動なしでいけました。コレ発見です！

ちかられそさん、幹事ご苦労様でした。
参加された皆様、お疲れ様でした。


走行データ　（区間平均の燃費km/l・時速km/h・区間距離kmの順）
　　　　　　　往復トータル　渋滞あり（約２０ｋｍ）
　　　　　　　１１．３　　　７２．０　　　８９２．７


鈴鹿の写真をフォトギャラリーにアップしました。

この週末のロングツーリングに備えて、
レー探のデータ更新とエンジンオイルの交換をしました。
準備完了です。

レー探のデータ更新は、この方のブログを見て、購入以来一度も更新していなかったことに気がつきました（汗）。
スペシャル・サンクスです！月次更新データは追加・変更が２月分だけで７００件以上　・・・定期的に更新しないと効果半減ですね。
エンジンオイルの交換は、初めてこちらへ行ってきました（写真）。横浜店以来久しぶり、ノーマル車で行くのは少し恥ずかしいですね(汗)。作業を待つ約２時間、素敵な店内をくまなく探検し楽しいひと時を過ごしました。や～！目の毒です(笑)！

さて、週末は憧れの、そして想い出の地　鈴鹿サーキット
でも、今まで行ったことはありませんが(笑)
なぜ、憧れ、想い出かと言うと　・・・　♪