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2014年10月12日 イイね!

夢の表彰台! ~レーシーングカートのその後

夢の表彰台! ~レーシーングカートのその後 久しぶりの親バカブログです。

レーシング・カートを始めて約1年半、レースに参戦し始めて7か月、今回でシリーズ5戦目です。



Photo by Takashi Azuma

今までの経過は 前回まで
NTC CUP 第3戦7/13・・・
TT10位、予選10位、決勝は3周目の6コーナーでインに飛込まれて接触し、外のカートと絡んでストップ、そこから抜け出せずにで失格15位(/17台)。ポイント・ゼロが痛い。いいところなし。

NTC CUP 第4戦8/24・・・
TT11位、予選9位、決勝は後位のカートの抜きつ抜かれつを12回繰り返しバトル疲れ、7~10位のタイム差が0.2秒以内の僅差の10位でゴール(その後、前のカートの降格で8位(/14台))。入賞ならず。残念。

レース初心者の息子は、今シーズンは「入賞」を目標に頑張ってきましたが、かなり難しいです。
その後は、チームが遠征のためAPGなどで走り込み、自主トレを続けてきました。
経験豊富なベテランに追いつき追い越すためには練習しかありませんね。

そして、臨んだ
NTC CUP 第5戦、
TT4位、予選4位  ・・・  いけるかも!?


決勝 - YAMAHA Cadets Open Class - 2014 NTC CUP SERIES Rd.5      ・・・  (ゼッケンNo.23が息子です。)



特に3周目の3コーナー(6分33秒あたり)、
前2台がバトルで絡んでいる隙を見つけ、
冷静に躊躇なくスパッと2台抜き! ・・・ルイス・ハミルトンばりの(笑)
格好いい。シビレました!。。親バカ全開(笑)!



そして、なんと結果は、
「入賞」を通り越して3位(/11台)、
夢の「表彰台」!!
 


シャンパンかけも経験し、トロフィーとキャップと賞金もいただきました。
55KARTonLINE」さんのNTC公式動画にずっと映っていることも、感激です。
家族で何度も観てしまいました。


12月の最終戦は、総合ポイント8位以内を目指して・・・できれば表彰台のテッペンを目指して頑張ります。応援ヨロシク♪








おすすめスポットに

乳頭温泉郷 秘湯 鶴の湯温泉
黄金崎不老不死温泉
         を投稿しました。
関連情報URL : http://newtokyo.exblog.jp/
Posted at 2014/10/14 01:54:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | カート | クルマ
2014年06月04日 イイね!

課題はブレーキング ~レーシングカート車載カメラ映像

課題はブレーキング ~レーシングカート車載カメラ映像先日の練習でチームの車載カメラを付けて走行しました。

みんなの映像を比べてみるととても勉強になります。
息子の一番の課題はブレーキング。メリハリのないブレーキ操作、良く言えば安全運転(笑)。
ガッツン・ブレーキができません。コーナリングも不安定です。
Photo by Takashi Azuma

それにしても、楽しそう!
そして、カデットといえどもかなりの迫力  ・・・ 親父もビックリです!



Posted at 2014/06/04 16:07:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | カート | クルマ
2014年05月28日 イイね!

あれから1年! ~レーシーングカートのその後

あれから1年! ~レーシーングカートのその後息子のカートのその後です。

あの日からもう一年、この一年間で家族でサーキットに31回(NTC23回、APG8回)通いました。始めた頃は月2回ペースでしたが、最近は月4ペースと回数も多くなってきました。

Photo by Takashi Azuma

走行時間はトータル48時間ほどです。
初走行では46秒台だったタイム(NTC)も、現在では、練習のベストタイムで42.53秒とまあまあのところまできています。

レース・デビューもしました。結果は、

NTC CUP 開幕戦3/9・・・
緊張の初めてのレースは、TTは8位につけるも、予選は慣れないスタートから遅れ、4台に抜かれ12位、決勝はスタートしたまま、抜くことができず(抜き方を知らず)ダンゴのまま、12位(/15台)
・・・本人涙。

NTC CUP 第2戦4/20・・・
初戦のような緊張は親子ともなかったが、TTは14位で前回より不調、予選は前位の者が接触により後退し10位になれたが、決勝は5台に抜かれ、15位(/17台)
・・イイところなし。親もショック!

公式動画~スタート紹介以外映ってないです(汗)。。
YAMAHAカデットオープンクラス 決勝ヒート - NTC CUP SERIES 2014 Round 2


NTCジュニアカートフェスティバル5/6・・・
子供の日のイベントレースに参加。
前日は雨のため練習せず。前回のUsedタイヤで出場。
TT12位 予選9位 予選13位 準決13位
決勝は3~4台による12位争い、抜きつ抜かれつバトルを繰り広げる。
JUNIOR KART FESTIVAL 2014 CADET OPEN Class Final


最後に2台に抜かれるが、前位の者が接触により後退し、12位(/16台)でゴール
・・・結果は惨敗だったが、レースらしいバトルに親はシビレた!


息子がどんな風景を見ているのか親父は知らない。どんな体感速度やGを感じているのか、親の知らない世界で何を考えているのか?
カートについて何も教えることなどできない親父は、メカニックに専念するだけ。
これがなかなか奥が深く、難しく、・・・めっちゃ楽しい!






Photo by Takashi Azuma



Posted at 2014/05/28 22:57:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | カート | クルマ
2013年05月26日 イイね!

カデット・デビュー ~TONYKART ROOKIE Shakedown

カデット・デビュー ~TONYKART ROOKIE Shakedown息子のカートの続きです。

カデットカート、デビューしました!
場所は千葉県の新東京サーキット(NTC)。ここはカート界では有名なサーキットで、
過去には こんな方 や こんな方 が来ているそうです。

写真はNTCのブログより

この日は、晴天に恵まれ、エキスパートの方たちはレース遠征に行かれているそうで、幸運にもジュニアの走行枠はガラガラの10台以下で丸一日(6本 計100分)最高の環境で初走行をすることができました。

カートは、TONYKART ROOKIE(ジュニア用)の2013年モデル、思い切って買っちゃいました(汗)。
グリーンのボディがとてもお洒落、機能美も兼ね備えたデザインは見ているだけで美しいマシンです
 ・・・ 大事にしろよ!

エンジンは、YAMAHA KT100SECで排気量 97.6CCの空冷2ストローク。キッズエンジン(40CC)の倍以上あります。それとスターターはセル式、油圧式ブレーキもいいですね。

親バカ目線から見れば、スタートは初走行にしてはなかなか落ち着いた走り、今日は無事に終了することだけを目標にしていましたのでひと安心。でも慣らしもそこそこにだんだんと慣れてくると、ストレートエンドの高速コーナーも全開で突っ込んでいく。大丈夫か~。。
100km/h近く出ているようで(体感300km/h以上か!?)、
うわ~!うわ~!親としてはヒヤヒヤもんでした。

そして、息子の感想は ・・・ メチャ速い!!

そして、タイヤのグリップもブレーキも今までとは全然違うようです。
こんなスピードで恐怖感はないのか!?
もはや、親には分からない違う世界を見ているようです。





今回のカデット・デビューは、チームの監督・先輩・父母の方々にいろいろと親切に教えていただきお世話になりました。走行以外でも和気藹々の楽しい雰囲気のチームで息子もとても喜んでいます。今後とも親子共々よろしくお願いします。

フォトギャラリーに

 .カデット・デビュー20130526  TONYKART ROOKIE 2013
をアップしました。




カデット・デビュー20130526





関連情報URL : http://www.n-tokyo.co.jp/
Posted at 2013/05/27 18:42:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | カート | クルマ
2013年05月18日 イイね!

キッズカート ~ラスト!

キッズカート ~ラスト!息子のカートのその後

1月 3日 餅つき大会があるということで初レンタルで参加
2月 3日 スタッフの先生による個人レッスンに参加
       数回走ってなかなかのタイムだったので、
2月10日 レースライセンスを取得

以上、レンタルカート 20分×6本

そして、
2月22日 中古のマシンをサーキットから購入
2月23日 初練習、マイカート・デビュー
2月24日 翌日のプレ・レース初心者クラスに試しに出場し、幸運も重なって3位表彰台!
       レースの楽しさにハマったようです。

それから、毎週のサーキット通いが始まりました。ほぼ土曜の午前中走行(5月18日まで)

3月31日 レース出場(初心者クラス)、惜しくも4位。

以上、マイカート練習 半日×8回・1日×1回、  レース出場 2回



中古のマシンは、中井インターサーキットを通して買ったものの、メンテナンス・点検は自分でしなければなりません。購入引渡し時の点検もほとんどなし(汗)。最初はブレーキが利かず(命がけ)、素人の自分にはかなり難しいものでした。このマシンは数年前に生産中止となっていてかなり古く、たぶん、エンジン・シャーシともに10年以上前のもの、もしかして20年物かもしれません(笑)。
何とか走ることはできたものの、ボルトが取れたり、チェーンが外れ切れたり。毎回、無事に完走できるかドキドキしていました。どうにか自分なりに整備し普通に走れるようになったのは最近のことです。(レースでい良い成績をおさめるためには、新車の方がいいですね)

あとで分かったことですが、この酷いカートを買わされたようです。サーキットを信じていたのに本当に残念!
でも、この部品取り車以下のカートを買わされたお蔭で、早くキッズカートに見切りをつけ次のステップに思いきっていけることになったんだ!有難う!・・・と考えることにしました。

これから中井インターサーキットでキッズカートを始める新米パパさん、サーキット推薦の〇○のような中古カートには気を付けてくださいね!


このキッズカートの世界では、パパさんメカニックも凄腕、エキスパートの方はエンジンを数台所有し、タイヤもレースの時は新品にするのは当然のようです。4~5歳から始めるお子さんも多く、息子の年齢(9歳4年生)だとかなりのベテラン、卒業する子もいます。

息子も、マシンについてはレッドカラーは気に入っていたものの、
「ボクのエンジン、パワーと音が全然違うよ。直線で2~3台の速い子に抜かれるよ。
エンジンとタイヤ換えよ~」
 
 ・・・ と気付いていたようです。


ストレートで抜かれるのはドライバーのせいじゃない。
コーナーで抜き返すのが男だ~  (笑)!


  と言い聞かせてきましたが、そろそろ限界のようです。

息子もたくさんの友達ができて、今の環境を楽しんでいる様子なので、このまま、今シーズン12月頃まで続けようかどうか迷ったのですが ・・・

5月18日 最後の走行は1日(20分×8本)気の済むまで走行し、
正式にタイム計測、26.668秒自己ベスト更新です  ・・・平凡なタイムですが

当初の親父の目標達成かな!?


・・・ということで、キッズカート卒業することにします。

数ヶ月という短い時間でしたが、
サーキットの関係者の皆様、
カートのメカについて何も知らない私に、親切にいろいろ教えていただいたお父さん方、
息子と楽しく遊んでくれたたくさんのお友達、
お世話になり有難うございました。たくさんの想い出は決して忘れません。

特に、始めた時期が同じでレンタル時代からのライバルのN君、最後にバトルができてとても楽しかった。(下の動画↓) また、何処かのサーキットで会える日を楽しみにしています。


キッズカート・ラスト 20130518



フォトギャラリーに キッズカート 
をアップしました。







   ・・・  つづく

Posted at 2013/05/20 13:58:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | カート | 日記

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「@Nextstage さん、 スープ入焼きそば は
ラーメン研究歴50年の私も知りませんでした(笑)
たぶん塩原温泉だけでしょうか?
ラーメン&焼きそば好きの方はハマります!
https://www.siobara.or.jp/gourmet/yakisoba/
何シテル?   06/07 08:53
湘南で暮らすクルマ好きです。 トヨタ プリウスPHEV Z(2023/6~)とホンダ N-BOX Custom L ターボ STYLE+ BLACK(2022...
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