magaranのブログ一覧

本当にいい季節！ 太陽の感じも、緑の感じも、風の感じも、 本当に気持ちがいい。 昨年秋、冬の始まり？ 冬季の通行止めで行けなかった大弛峠。 6月から使えるようになるみたいなので、 ぜひとも近いうちにリベンジで行ってみたいと思います。 何かと誘惑の多いヤフオクですが また余計な ...
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フロントフォークのオイル、無事に交換できました。 とっても美味しそうな赤い新品のオイル。 油面もきっちり出した。 アクスルシャフトもスコスコ動くところに位置決めして ホイールもきちんとセンター出しして固定。 自分なりにきっちり整備するとほんと気持ちがいい！ 近くを試走してみましたが ...
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く~まさんの記事を見ていたら、フォークオイルも結構汚れているみたいなので 私も自分で交換してみることにしました。 いざ作業に取り掛かろうとしたら、不足している工具が何点かあって断念。 最近このパターンが多いです・・・ 今日はとりあえず工具を揃えるところまでです。 トップボルトを外すた ...
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息子君に破壊されたムーブのウインカーとバンパー ヤフオクで安く入手できたので交換しました。 一部曲がり、一部パーツ不在・・・ 色味も合っているし良しとしましょう。 ついでに洗車までしてきれいになりました。 親の気も知らず、颯爽と出かける息子君
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正確にはスズキもどきのシールですね。 伊豆に行った同僚がお土産に買ってきてくれました。 エスクードに貼るか、 はたまたジクサーに貼るか、 思案しております。
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フロントのスプロケットを13丁から14丁に変えてみました。 おそらくメーカーの方でも、どの枚数が最適なのか、 つまり一番気持ちよく走れ、燃費効率が良くいか。 ジクサーを選ぶ年齢層がどれくらいで、どんな走り、使い方をするのか。 そういうことをさんざん議論し、テストして、決めたのでしょう。 ...
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フロントのスプロケを13Tから14Tにしてみようかと思っています。 32㎜のソケットレンチが必要でしたが、家にあったのは30㎜・・・ あえなく作業延長となり、剥き出しに。 今日はこの状態で出勤しましたが、なかなかワイルドでいいかも。 見た目ちょっと怖いけど。
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エスクードと街中ですれ違うことはめったにありません。 ましてや前後に並ぶなんて。 今朝偶然それが起こったので思わず写真を撮ってしまいました。 こんなことでテンションが上がるエスクードはやはり貴重だ。
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ジクサー250を購入したのは、この方式 いやこの響きに引かれたと言ってもいいくらいなのです。 油冷エンジン もう15.6年前になりますが、実は油冷エンジンの車に乗っていたことがあります。 ポルシェ911（タイプ964） とにかくオイル量が多く、一度の交換で10Lくらい必要でした。 ...
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2回目です。距離は4,000㎞。 実は1回目の交換の時、オイルドレンチェンジャーというのを取り付けようとしたのですが、 ドレンボルト保護の壁が邪魔で付けられませんでした。 延長のアダプターを使えばいいのですが、下側の出っ張りが増えるのもいやなので、 今回グラインダーで削ることにしました。 オイル ...
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