magaranのブログ一覧

ようやく初心者マークが外れた息子ですが、

またやらかしました。



コンビニ深夜バイトの帰りに、ガードレールに擦りました。



前回バンパーをぶつけたときは自分で補修しましたが、

今回はそうもいかなそうです。



保険を使って修理することにします。

バイクのアンコ抜き作業にはもってこいですね。

今回はおろし金でスポンジをおろしたわけですが

細かい雪みたいなのが盛大に舞う舞う。

玄関周りは積雪状態で家内が見たら卒倒してましたね。

少し早いリアルスノードーム状態で、楽しかった。

高精度で、至れり尽くせりの工業製品に慣れた日本人には不満に感じる部分もあるかもしれません。
そうしたネガな部分も受け入れて、自分なりにカスタムしていく楽しさを見いだせれば、ドハマリするバイクだと思います。
そしてあなたも鈴菌感染者！

ジクサーのサスは硬い。

二人乗りが前提のインドでは、硬くて沈まないサスが好まれるからだそうです。

というわけでリアサスはプリロード調節が必須です。

プリロード調節することで

乗り心地がソフトになり、おしりの痛みがましになる。

前のめりがいくらか改善され、足つき性が良くなる。

納車後一番にこの作業を済ませてしまいたかったのですが、

当然のことながら工具がありません。

代用が効かないかいろいろ試しましたがだめ・・・

結局フックレンチが買いに行きましたが、それでもだめ・・・

とにかくガチガチで動きません。



鉄パイプかメガネレンチで工具を延長するか

スプリングを縮めてバネの力を弱めて回すか

改めて挑戦してみます。

ブログを読み返してみると、エスクード納車は昨年の10月11日。

無事に1年が経過です。

当初はこんな姿になるとは想像していませんでしたが、

とにかく楽しくて充実したカーライフを送らせていただきました。

現在ジクサーの納車待ちですが、

納車予定は10月の10日。

10月は何か新しいことが始まる月なのかもしれません。

この一年で走った距離は5千キロ。

自分としてはまあよく走った方だと思います。

オイルとエレメントを新しくしてやりました。