magaranのブログ一覧

ジクサー250を購入して 一年が経過しました。 事故もなく、いろいろなところに出かけて、 楽しませてもらいました。 2年目も安全に楽しみたいものです。
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硬めにすると車体が揺れなくなります。 しゃきっと安定します。 この変化は驚きました。 高速や峠はこの設定がいいかもしれません。 しかしツーリングで長い時間走ると、 お尻が痛くなり始めました。 サスを柔らかく設定しなおすと、いくらかましになりました。 信号待ちで手を伸ばすと、ダイヤル操 ...
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今日は先月末のエスクードの車検に続き、ムーブの車検に行ってきました。 それが終わってからやりました、サスの交換。 暖かくて作業が気持ちいい。 ほぼイメージ通り作業できて楽しかったです。 少し試走しましたが、まあ激変という感じではありません。 長距離のツーリングに行ってどうかが楽しみ ...
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ジクサーのリアサスを、純正から社外品に交換したらどんな違いが出るのか それを見極めるためには純正サスの動きを覚えておかなければ ということで今日もお尻に全神経を集中させながら片道7キロの道を通勤しました。 純正サスの出来はすごく良く、特に不満はありません。 まあ固いといえば固いですが、しっ ...
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暗くなってから物が届きました。 玄関先で作業 これは神さんに怒られるやつですね。 出来栄えはこんな感じです。 ガビガビですが見えないところなのでＯＫです。 今日はここまでです。
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中華製の1万5千円のサスですが、精度がすごくてちょっと驚きました。 取り付け部ははめ込み式なんですが、肝心なところはボールバルブで可動します。 防水のオーリングも入っていてぬかりなし。 運よくボールバルブのところの径が12㎜だったので行けるような気がします。 アマゾンからワッシャと ...
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やっぱり買ってしまいました。 これです。 珍しく早く着きました。 １週間と１日 飛行機で届いたのかな？ ネジの内径12㎜のところ、これは10㎜ ドリルかタップで揉んでしまおうかと思っています。 固定はワッシャーを何枚か挟むようですね。 一番柔らかくして全体重を掛けて押しても石の ...
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バックステップを取り付けて初ツーリング ネガティブなところはありませんでした。 短足なのでそれほど窮屈な感じはありません。 お尻や腰が以前より痛くなることもありません。 ポジティブなところはすごく感じました。 わずか数センチ後方の上側に足を置けるようになっただけですが、 バイ ...
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一つ終わると次はなにしようかな・・・ 何かに追われるように次のカスタムを考える。 これはもう病気ですね。 何か買いたい みんカラに上げたい そんなわけでいつものアリエク眺めていたらこんなものが目に留まりました。 中華製のサスってどうなんでしょう 見た目はすごくいい 専用品は ...
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今日はぜんぜん寒くなかったのですが ハンドルカバー付けて出勤してみました。 結果は上々。 運転操作の邪魔にならないのがいいです。 ハンドルカバーの防寒能力の高さは、昔使ったことがあるので経験済み。 結構な寒さの時でも、手が暑くなってグローブを外したことがあるほど。 電力を使わずとも ...
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