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これは気になりますね。

いや気になる。

自転車に乗ったことのある人は身に染みて実感している空力の大切さ。

速度が上がるほど風の抵抗が増して、負荷が掛かる。

トラックやバスの後ろを走ったときの楽さ！

ほとんど風と戦っていたんだなと実感します。

小排気量のオートバイにとって、空力は無視できない要素です。

ジクサーに乗ってみてそう思います。

できるだけ低く

できるだけ短く

できるだけ細く

できるだけ軽く

弾丸のように、一つの塊と化す。



先日山梨まで高速を使いました。

フロントスクリーンに体を隠して運転してみました。

お尻を引いて前傾姿勢。

燃料タンクの上に左の肘を付き、頭を頬杖で支えます。

その瞬間風の抵抗が無くなり、静寂が訪れました。

ゴーという風きり音が減少し、小気味よく回転するエンジン音が耳に届きます。

なんとスロットル開度は変えていないのに、スピードが数キロ上がりました。

当然と言えば当然ですが、空力って大事だなと思いました。