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2回目です。距離は4,000㎞。

実は1回目の交換の時、オイルドレンチェンジャーというのを取り付けようとしたのですが、
ドレンボルト保護の壁が邪魔で付けられませんでした。
延長のアダプターを使えばいいのですが、下側の出っ張りが増えるのもいやなので、
今回グラインダーで削ることにしました。
オイルがポタポタ垂れるところでグラインダー回す作業したもんだから、
結構オイルが飛び散ってえらいことになりました。
今思えばなんか詰めてやればよかったのですが、その時は思いつかず・・・。
まあそんなこともあって人にはお勧めしません。





少し前からチェーンはオイルレスで使っていますが、
純正のチェーンはところどころ錆が発生してしまいます。



純正チェーンは十分なメッキが施されていないということなのでしょう。
錆がいやならやはりオイルを使うか
さもなくばメッキの厚い高級品に交換するか



こんな高級品を購入済みです。