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いちおうリコール対応しておかないといけないみたいなので

ディーラーに予約を入れました。

最近みんカラの整備手帳に載っていた、

アイスバーンで横揺れするリアの対策品交換について聞いてみましたが

神奈川自販ではそのような対応は行っておりませんとのことでした。

こちらはリコールではないのでそうなるのはしかたないのかな。

もうけっこう咲いたんじゃない

と思って行ってきましたが

全然でした。








昨年は2月17日にエスクードで訪れました。

その時の写真がこれ



今年の冬は寒かったんですね。

スズキからリコールの案内が届きました。

ジクサーの方かなと思って封を開けたら、エスクードの方でした。

内容は取説に説明不足があるから差し替えたいと。

でかめのチャイルドシート使うときは前席を前に出してね

というのが抜けていたらしい・・・

お役所と関わる仕事はほんと大変ですね。

こんなのも対応しておかないと車検通らないのかな？

面倒です。



対象になる数がすごい。

約1万6千台

これ4代目エスクードの全販売台数？

そのうち何割残っているのかな？

やはりエスクードはかなりの稀少車ですね。

大事に乗らないと。

日本最大級のクラシックモーターショー

パシフィコ横浜まで行ってきました。

個人的に興味を惹かれた車の写真を厳選して何枚か。

ガイドブックの表紙もZでしたが、今回は新旧のZが主役でした。




見事なオマージュ









日産最後の輝きにならないことを祈ります。


これはYouTubeで有名な谷口選手のヨタハチ



ガチャピンみたいでかわいいですね。



エンジンはこれ





元スバリストの私としてはこれは感激しました。



アルシオーネのフラット6




こちらもフラットシックスのご先祖ですね。



太ももと呼ばれるライトラインが美しいです。




色がきれいだったのはこのZ。スズキの青とも似ている気が。

これに行きます。

催しものに出かけるのも久しぶりなのですごく楽しみです。

良い写真が撮れたらアップします。