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大雨の中走ってきたんで洗車してやりました。






きれいになりました。


ジクサーを手に入れるにあたって、ライトを丸目に交換してほしい

との要望があったので、LEDの丸目ライトを注文しました。

ライトを替えるとウインカーもですね。

LEDのウインカーと、カチカチ音のするリレー

小さめのスクリーン。

あとリアのキャリアとBOX。

私がしてあげられるのはそんなとこまでですかね。






２台並べて写真を撮ってみました。

なんとかかんとか洗脳して、ジクサー150購入に至りました。

昨日引き取りに行ってきました。




場所は金沢・・・

早朝新幹線で金沢着。

そこから自走で横浜まで。

石川、富山、岐阜、長野、山梨、東京、神奈川。

長野辺りで天気が怪しくなり、

山梨では大雨。

お陰でありとあらゆる状況を試すことができました。

約450km走った感想は

ジクサー150、最高にいい！

一日、「このバイクいいな。」のフレーズが何度も何度も出てきました。

全てがベストマッチ。

150と250を購入前に試乗していたら、150の方を選んだと思います。

モトブロガーの人たちが絶賛するのも分かる気がしました。

最初のバイクがジクサー150なんて、息子は幸せ者です。

こいつでバイクライフを楽しんでもらいたいです。

男の子たるもの、まず自転車に興味を持つ。

タイヤに空気を入れ、チェーンに油挿し、少し遠くまでサイクリングに出かける。

そうやって道具を弄ることを覚え、冒険の楽しさに魅了されていく。

自転車はやがてバイクになり、4輪になり、

とにかく車輪は欠くことのできない相棒ですよね。

うちは一人息子なんですが、当然そういうことに興味を持つだろうと思っていましたが

ぜんぜん違いました。

自転車には乗りますが、空気は入れない、油は挿さない、どこにも出かけない。

そんな息子が、中免を取ると教習所に通い始めました。

今月中には取得予定で、バイク探しもしています。

エストレヤやST250みたいなクラシカルなバイクがお好みのようです。

バイクに興味を持ったのは友達の影響で、いわゆるフッション、流行なのでしょう。

せっかくオートバイに乗るのなら、運転のスキルはもちろんのこと

機械を弄ること、冒険の楽しさなんかも会得してくれると良いのですが

それにはジクサーがもってこいだと思うので

すこしずつ洗脳して、そちらの方向に持っていければと思います。



家に同じバイクが2台というのも変ですかね・・・

昨日は三浦までスイカを買いに行ってきました。

さすがにバイクでは持って帰れないので、エスクード出動です。








値段はスーパーで買うより少し高めですが、甘くて美味しいです。

この後三崎口まで足を延ばし、魚も買って帰りました。

途中ワイパーも効かないくらいの大雨に見舞われて、車の有難み実感しました。

会社の営業所として使っていたエッセが事故を起こしてしまいました。

いわゆるおかまを掘る軽い衝突です。

走るのには支障がなかったのでしばらくそのまま乗っていましたが

少し手直ししてみることにしました。






バンパーを外してみると結構ダメージです。

メインのフレームもだいぶ歪んでいて、もう少しで廃車でしたね。




できるだけ歪みをとって、中古のフロントバンパーホースメントを取り付けました。



一番歪みのでていたここは、ねじ止めできませんでした。

今考えれば、曲がったホースメントを外す前に、

ぐっぐっと修正してからにすれば、あのねじも付けられたかもしれません。

今回は再度ばらして修正する気力がありませんでしたが、

次回以降のノウハウとして記憶しておこうと思います。




バンパーを戻しました。

ライトの上側に、変な隙間が見られますが、まあもうしばらく乗れるでしょう。

エッセはほんとうによくできた軽自動車で、大好きです。