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ブレーキとクラッチの関わる部品を交換するというのはかなり敷居が高いです。

中華の汎用品を使ってとなればなおさら。

事前の情報収集と、イメージトレーニングが大切ですね。

今回のラジポン化では、ブレーキスイッチの設置と、

マスターシリンダーの先端をどう引っ掛けるかが課題でした。

スイッチはオムロンの製品を500円で購入。



両面テープとロックタイで何とかならないかと思いましたが、さすがにこれではね。

ということで試作です。



不要になったカードをカットし、スイッチを固定します。



握るとカチッとスイッチが稼働します。




タイコのところはこんな感じでいけないかなと。

配線を圧着する端子です。

まだ途中経過でどうなるか分かりませんが。

金曜日の夜から発熱

土日と静かに寝ていましたが、まだ熱が下がりません。

３日目のつらいつらい、長い長い夜に突入。

明日には熱が収まってくれることを願います。

中国からラジポン化の部品が届き、今日は作業が出来るなと楽しみにしていたのに

それがお預けになってしまったのが何より残念。

早く元気になってバイクいじりがしたいです。

油圧ポンプの繋ぎ方を思案中です。

ココネさんに情報をいただき、感謝です。

最終的には部品が付属した油圧ポンプを別途購入すればいけることが分かりました。

しかしあの部品のために出費するのもしゃくなので、別の方法がないか考えてみようと思います。



YouTube上にも試行錯誤されているかたが多く参考になります。

この方はあの部品を自分で作ってしまいました。




この方はタイコを作って取り付けています。






さて私はそんな技術も道具もないのでどうしたものか。

針金とかでもいいかなと思っていますが。

写真無断拝借しました。



赤丸の部品はなんというのですか？

どこで購入できますか？

教えていただけるとありがたいです。

今日は小雨の降る寒い日でした。

先日足の風防を付けました、防寒テストにはもってこい

というわけで勇んで出かけました。

結果から言いますと

効果のほどはよく分からん！

風は巻き込んであっちからもこっちからも吹いてきますからね。

無いよりはまし。

もっと寒ければ効果あるかも。

くらいの感じですね。



今日一番の驚きは、スクーター乗りの方が半ズボンにクロックス

荷物があるせいか大股開きで颯爽する姿を目撃したこと。

なんか自分が恥ずかしくなりました。