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ジクサーの専用品や、改造ステーもいいですね。

海外のジクサー乗りが、荷物を満載して旅をする動画を見ていたら

なんか自分もそんなスタイルのオートバイにしてみたくなりました。

エンデュランスの頑丈なキャリアを取り付けたので

やろうと思えばやれる状態にはなりました。



ロングツーリング向きのオートバイといえば、

フルパニア化されたのなんかかっこいいですね。

専用品はもちろん隙が無くて最高ですが、汎用品を工夫して取り付けるのもいい。

意外といいお値段するので、それっぽいのを自作できないかと考えています。

いつものダイソーで、ステーをたくさん買ってきました。



このステー、ステンレスで板厚が2㎜あり、強度は十分です。



頑丈さと重量はトレードオフなので、必要最小限にと考えたらこんな形になりました。



固定場所を決め、塗装もして仕上げたいと思います。



サイドバックキャリア？　サイドバックサポーター？

いかにも旅慣れした人みたいな雰囲気が出るような気がします。

まだサイドバックも持っていませんが・・・

ジクサーで旅する動画を眺めるのが好きです。

自分も、ジクサーで外国を旅しているいるような感覚を味わえます。

海外のジクサー乗りはタフで、そんなとこまで行ってしまうのというくらい

荒涼とした山奥に分け入ったりします。

かと思うと、人でごったがえす狭い路地を走る映像があったり、

荷物満載で138㎞とか、

多分インドなんですが、すごいなと感心してしまいます。

そんな動画を一つ

明日は大寒

寒いのでクラッチとブレーキにカバーを付けました。

そうは言っても関東で指が凍るほど気温が下がる日は数日ですね。

私の場合、その時期にバイクに乗る機会は数回程度。

なので常時その状態で乗れるかがポイントですが

付けっぱなしでいけそうです。





来月3日は節分です。

ということはあれを節分仕様にしなければ・・・

上の作業に合わせてやりましたのでご紹介しましょう。

この仕様で街中を疾走したら、方々から豆が飛んでくるでしょうか。

憎まれっ子世に憚る

鬼はこの時期の主役ですよ。




目のライトとかは無視です。





さらに邪悪なバージョンもあります。








プレデターが鬼のお面を付けたら



オニデターですね。

冬場は燃費が悪くなりますね。

ジクサーも夏場と比べて10～15％くらい燃費が落ちる気がします。

エンジンが冷えすぎるのが良くないなら板でも貼ってやろうかと思いましたが

吸気する空気が問題なのであって、エンジンは関係ないとのこと

吸気口にドライヤーみたいなものを付けてやれば良いのかもしれませんが

そういう商品は開発されないのでしょうか。

ガソリン代が高いから、意外とすぐに回収できる気がしますが。