magaranのブログ一覧

アジ、金目の干物、タコ、サーモン、

松前漬け、切り干し大根、

大根、小松菜。

けっこうたくさん買いましたが、

BOXのお陰で余裕で持ち帰れました。

帰り道、鶴岡八幡宮で写真撮りました。




前後のホイールとオイルクーラーにカバーを付けて初めての走行でした。

コーナーでハンドリングに影響があるか気にしてみましたが

まったく影響なしでした。

なんとなくですが回転がスムーズで、ベアリング交換した？みたいな感じ。

なのでしばらくこのまま付けておくことにしましす。

燃費に影響があるかどうかは距離が短く不明です。




サスタンクの取り付け位置変更

斜め40度の美学

フロントホイールもエアロ化










自転車では、スポークが空気をかき回すことによって

発生する抵抗を軽減するためにディスク化するわけですが

オートバイでも同じことが言えるでしょう。

フリスビーが遠くまで飛ぶ原理です。




こちら側はブレーキディスクが強調されていい感じです。




左側は見たことのないイメージですね。




一見すごくレーシーにも思えます。

ジクサーは夏場と冬場で相当燃費が違います。

対策すればいくらか変わるのかどうか試してみたくなり

ここを塞いでみました。

たぶんオーバーヒートにはならないと予測。




燃費に影響ありますかね？

非力なればこそ

重量を、空力を気にしないといけない。

ジクサーみたいなバイクはそこが醍醐味で楽しい。

先日取り付けたホイールのカバー



空力を考えてのことですが、なんかいい感じです。

回転がスムーズで、地面への接地感が増した感じ。

あくまでも感じというだけで、フラシーボかもしれませんが

とりあえず自己満足しております。

フロントも付けてみたい気もしますが、

自転車の世界ではリアだけなんですよね。

最近ジクサーの後ろ姿がお気に入りです。



BOXを付けたり、ライトを変えたり、

マフラーも変えました。

BOXは脱いだウエアーを収納したりするのに役立っています。

こないだダイソーを覗くと、一回り大きいのが売っているではありませんか



お値段３００円

買って使い分けてもいいかなと思いましたが

ゴミ箱ばっかり増えてもね・・・