テルアサのブログ一覧

昨日（10/11）は宮沢湖でカートの予選＆練習に行ってきました。
カートの記事にすると参加された方のブログとかぶりまくるので
敢えて違ったネタで今回は書いてみようと思います(笑)

愛車のFDがクラッチ滑り始めたという事で、今回は大事を取って
実家のFIT（1.5LのMT)を拝借し、それで現地まで行きました。

そしたらそのFITが凄い記録を出してくれましたよ！？
普段乗りで５キロ後半が出れば良いってぐらい、ガソリン大好きな
FDに乗っている自分には異次元の16.6キロが出ました！？
帰りこそ圏央道→中央道と高速を使ったけど、行きは下道なのに。
走行距離も140キロ近く行ってるのにメーターの針もほぼ満タン♪
（夜に撮った写真なので見難いですが・ｗ・）

ガンダムでの有名な台詞で『赤いヤツは３倍の性能』って有るけどウチのが３倍なのはガソリンの消費量でした＝ｗ＝
FD乗りにとってこの燃費はハイブリットで無くても十分にエコカーでした（笑）

肝心のカートの方は、今回からチームに参加されたrailjiveさんも含め皆さん異常に上達されてました！
公式予選でのタイムが振るわず、このままではヤバイと追加で10周走り、何とか27秒台に入れたので一応は満足＾＾
268チームはチームワークが良く雰囲気抜群ですが、みんなタイムUPしてるんでプレッシャ＞＜；
でもそんな囲気も楽しめるのが良いところかな？ｗ

それでは、来週参加される皆様、お手柔らかにお願いします<(_ _)>

FDも既に10年選手になり、冬場に向けて色々とメンテ中なんですが、
何かクラッチのミートポイントが上がって来たなぁ～って思っていたら、
ココに来て急激に滑るようになってしまいました(ーー;)

交換から結構経ってるしサーキットも走ってるんで仕方ないですけどねｗ

街乗りの快適さを重視するタイプなので、その辺の情報をネットで収集！
しかし、自分が付けているEXEDYのシングルですら扱い難くくて大変って
コメントも有ったり、結局は乗る人によって感じ方が千差万別でした(汗)
実際に自分で試乗して決められたら良いんですがね(笑)

まあ、350馬力程度のブーストアップ仕様なので前回同様にシングルで、
ノーマルライクな取り扱いのできるものを選びたいと思います♪

カーボンなんかも興味有りますが、お値段高そうですよね＾-＾